封面新闻记者杨峰

5 月22日，封面新闻记者从中科宇航（300035）公司获悉，该公司将于广州黄埔建设液体发动机生产基地和力鸿系列可重复使用运载器生产基地，计划于该基地生产的力鸿三号可重复使用“太空实验平台”将于2028年首飞。

中科宇航（300035）公司将于广州黄埔建设的液体发动机生产基地和力鸿系列可重复使用运载器生产基地。

力擎系列发动机，是由中科宇航（300035）自主研制的、专为新一代可重复使用运载火箭打造的高性能液体火箭发动机。

其中，力擎一号30吨级发动机，主要为“力鸿二号”等可重复使用飞行器提供动力支撑。力擎二号110吨级可重复使用发动机，计划作为力箭二号等可重复使用火箭的芯级发动机，目标复用次数达30次。力擎四号上面级两型发动机，计划用于中高轨卫星发射及国家深空探测任务。

2026年3月中旬，力擎二号已再次圆满完成200秒长程试车。试车累计工作时长420秒，全面覆盖火箭一子级飞行时间。目前累计试车时长已突破1000秒，标志着该发动机研制已正式进入可靠性鉴定试验阶段，转入批产准备。

据中科宇航（300035）介绍，力擎系列发动机生产线建成后可实现年产300台发动机的产能，为中大型可重复使用火箭的产业化应用奠定基础。此外，力鸿系列可重复使用运载器生产线，将支撑高频次、低成本的空间访问需求。

2026年3月30日力箭二号火箭首飞成功。

中科宇航（300035）创新研究院常务副院长王英诚介绍，2026年1月12日，力鸿一号运载器通过首飞进行首次太空制造在轨验证实验和返回式载荷舱回收技术验证，搭载了微重力激光增材制造返回式科学实验载荷以及航天辐射诱变月季种子等，标志着太空制造从“概念验证”进入到“工程验证”阶段。

接下来，力鸿二号将主要面向太空实验和太空旅游，计划于今年底首飞并实现百公里级回收，目前处于工程研制阶段。力鸿三号是一型可重复使用轨道级航天器，主要用于开展长期在轨科学试验与太空制造任务。其具备长期留轨能力，在轨运行时间灵活，能够为至少300公斤的有效载荷提供持续的微重力环境。航天器配备标准化接口，可提供稳定的试验条件，能够同时支撑多种科学试验与在轨制造任务，计划于2028年首飞。

5 月22日，围绕太空生物医药、高端半导体（881121）、先进材料等未来产业需求，建设亚轨道微重力实验平台、轨道级太空制造平台和面向未来的天地往返运输能力的中科宇航（300035）创新研究院也于广州市黄埔区揭牌。