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TH2838+TH1778A:新能源汽车连接器电感测试的"六边形战士"!中性
2026-05-27 15:53:51
来源:Tonghui同惠
作者:Tonghui同惠
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问财摘要

1、新能源汽车高压连接器的电感测试是整车安全与EMC表现的关键环节。某电子科技公司需要在2MHz测试频率下,叠加10A直流偏置电流,测量连接器端子在大电流工况下的真实电感值。 2、同惠电子推荐使用TH2838精密LCR数字电桥+TH1778A直流偏置电流源组合测试方案,可实现高精度、高保真电感参数测量,支持6台并联,最大120A输出,精细电流步进,二档量程智能匹配,双接口通信(RS232+SlaverLink)。
免责声明 内容由AI生成
文章提及标的
新能源汽车--
同惠电子--
能源--

研究背景

Research background

随着新能源汽车(885431)产业高速发展,高压连接器作为整车高压电气系统的"电子关节",承担着电池包、电驱、OBC等核心部件之间的大电流连接任务,其性能直接关乎整车安全与EMC表现。

研究表明,高压连接器寄生电感虽仅nH~μH量级,但在大电流快速切换时,微小电感即可产生数十伏过冲电压,加剧器件应力、加速绝缘老化并引发共模干扰。因此,在真实直流偏流下精准测量连接器电感,已成为研发验证与量产质检的关键环节。

01

客户情况

某电子科技公司,目前要对一批新能源汽车(885431)连接器进行电感测试。

02

测试要求

在2MHz测试频率下,叠加10A直流偏置电流,测量连接器端子在大电流工况下的真实电感值。

03

解决方案

为满足客户的测试需求,同惠推荐TH2838精密LCR数字电桥+TH1778A直流偏置电流源组合使用。

一、电桥+交直流叠加确保测量真实性

高压连接器工作时放电电流可达数十安甚至数百安,其电感参数在直流偏流下的变化直接影响高压回路的瞬态响应与EMC性能。传统LCR电桥无法叠加直流偏置电流,单独使用无法还原连接器真实工作状态。

因此,"TH2838精密LCR数字电桥+TH1778A直流偏置电流源"的组合测试方案,可实现高精度、高保真的电感参数测量。

二、测试频率覆盖20Hz~2MHz TH2838具备20Hz至2MHz的宽频测量能力,而TH1778A直流偏置电流源的频率响应高达0Hz~2MHz。两者组合后,系统整体频率覆盖完全满足本次2MHz测试频率的严苛要求。无论是低频滤波特性还是高频信号传输下的电感表现,均可一机覆盖,无需额外购置高频仪器。

三、支持6台并联,最大120A输出

TH1778A采用主/从机控制模式,单台主机可并联最多5台从机,并联后最大输出电流达120A。当客户后续需测试更大电流规格的连接器(如800A级大电流连接器的电感饱和特性)时,无需重新采购设备,直接并联扩展即可。

四、精细电流步进,二档量程智能匹配

TH1778A直流偏置电流源支持0~20A宽范围直流偏流输出,并根据电流大小自动匹配二档测试步进,实现全量程精细化控制:5mA(0mA-1.000A)和25mA(1.000A-5.000A)。

五、双接口通信(RS232+SlaverLink)

TH1778A配备RS232和SlaverLink双通信接口,支持SCPI指令集,可与TH2838实现主从联动控制。

04

经验与总结

新能源汽车(885431)高压连接器的电感测试中,TH2838+TH1778A的组合方案以"高精度电桥测量+大电流直流偏置"的双引擎架构,精准还原连接器在真实工况下的电感特性。这不仅是一套测试设备,更是一条从研发验证到量产质检的完整电感测量解决方案。

“携手同心,惠及未来”,从1994年开始,同惠电子始终坚持三十余年如一日,全心全意做产品,从品质入手,潜心研发电子测量仪器,听取大家的反馈,不断改进。做仪器,我们是认真的!

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