IT之家5月27日消息，据路透社报道，当地时间周三(今天)，欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，今年4月，纯电、插混、混动车型需求继续支撑欧洲汽车市场增长，抵消了汽油车和柴油车需求下滑的影响，同时推动中国品牌进一步扩大市场份额。

数据显示，4月，欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟新车注册量同比增长7%，达到1152315辆；今年1月至4月累计注册量较上年同期增长4.8%。

纯电、插混、混动等电动化车型注册量增长约21%，占全部新车注册量的三分之二以上。相比之下，汽油车和柴油车注册量分别下降约15%和17%。

这些数据进一步显示，在政策支持、补贴以及燃油成本上升的推动下，消费（883434）者正在转向排放更低的车型，这一趋势在欧洲主要汽车市场尤为明显。

这种转变也在继续改写汽车制造商之间的竞争格局。特斯拉（TSLA）4月注册量增长46.5%，达到10654辆，连续第三个月延续复苏势头。此前，特斯拉（TSLA）在欧洲注册量曾连续一年多下滑。

不过，特斯拉（TSLA）仍落后于中国品牌比亚迪（002594），后者4月注册量大涨114.5%，达到27008辆。IT之家从数据中获悉，奇瑞同样增长迅速，注册量增幅约为322%。

传统汽车制造商表现则出现分化：大众汽车增长3.5%，Stellantis（STLA）增长6.7%，宝马增长2.4%，梅赛德斯-奔驰增长7%，雷诺下降3.6%。

今年前四个月，意大利、法国和德国是欧洲纯电汽车增长最强劲的市场之一，注册量分别增长约73%、48%和41%。