中证报中证网讯(记者罗京)近日，宁波远洋（601022）在2026海丝港口合作论坛航运与船舶专题论坛上，披露了全球最大、国内首艘万吨级纯电动智能集装箱船“宁远电鲲”轮的首月运营数据。该船自2026年4月从宁波舟山港首航以来，首月节约燃油67吨，减少二氧化碳排放约168吨，全年预计可节约燃油约800吨、减少二氧化碳排放超2000吨。更关键的是，基于实船数据测算，该船单航次综合营运成本已低于同尺度燃油船舶，打破了业界对电动船“成本偏高”的固有认知。
宁波远洋（601022）董事、总经理陈胜表示，这意味着电动船舶正从政策驱动转向经济驱动，为规模化推广提供了实船证据。“宁远电鲲”轮的经济性验证，直接提升了公司绿色船队的长期竞争力。
资料显示，作为一家综合性航运公司，宁波远洋（601022）是浙江省内最大的集装箱班轮企业，也是国内港航企业首例“A拆A”上市公司，入选国务院国资委“双百企业”名单。
论坛现场，宁波远洋（601022）还与武昌造船签署战略合作框架协议。除已落地的“4+2”艘1900TEU集装箱船订单外，武昌造船将成为宁波远洋（601022）支线集装箱船的战略核心建造供应商，双方共建绿色智能船舶联合创新机制，推动全生命周期（883436）服务与供应链协同，并共享市场渠道，联合开拓国内外市场。此举将优化宁波远洋（601022）船队结构、拓展运力规模，强化航线服务能力，同时锁定优质产能与技术创新资源。
当前，数字化正成为推动航运业高质量发展的重要力量。随着船舶运行数据采集、船岸互联和智能分析能力不断提升，船舶检验方式也正在从传统现场检验，逐步向更加精准、高效、智能的数字化检验模式转变。在此次论坛上，中国船级社向宁波远洋（601022）“宁远电鲲”轮颁发的《数字检验辅助检验附加标志符合申明》，标志着数字检验技术在船舶安全监管中的创新应用获得认可，为后续智能船检、远程检验体系推广提供了示范案例。
