IT之家5月31日消息，在最近结束的军事智能技术装备博览会上，一款新型“无人机（885564）克星”——AU100型无人机（885564）综合反制系统正式亮相。
据央视《砺剑》节目报道，该系统集成在一辆机动车辆上，能够在车内完成从锁定空中目标到侦察、击落的全部操作流程，实现单平台全流程闭环反制。
该系统由总部位于湖北武汉的普宙科技有限公司研发。据该公司在2026深圳世界无人机（885564）大会上透露，AU100型系统集“察、打、联、布、数”五大功能于一体，具备车载机动部署能力，可对5公里范围内的违规飞行无人机（885564）进行精准探测与多手段反制。
具体而言，系统的车顶集成了红外热成像、雷达、信号干扰等多类传感器（885946）和对抗装备，构建起一套“红外感知+多谱融合+全流程反制”的无人机（885564）防控体系。在探测层面，雷达与光电传感器（885946）负责发现和识别目标，红外热成像系统则可在夜间或复杂气象条件下维持对低空目标的持续跟踪。
在打击方式上，参展商介绍该系统整合了从“软”到“硬”的多种打击手段。所谓“软杀伤”，主要依托无线电干扰技术，通过对无人机（885564）通信链路和导航信号实施压制或欺骗，使其失去控制、被迫返航或降落。
与此同时，系统还集成了多样化的“硬杀伤”物理拦截方式，包括网捕和可回收的巡飞网捕器等，由无人机（885564）搭载网捕装置飞向目标，通过物理方式在空中将其捕获。
此外，该系统还配备喊话驱离功能，可在反制行动前对无人机（885564）操控者发出警告。在硬杀伤方面，AU100系统还可选配高能激光，用于摧毁构成严重威胁的无人机（885564）目标。
值得关注的是，该系统的研发团队还在持续推进技术升级。参展商透露，后续还将进一步拓展动能拦截无人机（885564），专门针对高速飞行的FPV(第一人称视角)无人机（885564）。这种动能拦截无人机（885564）的拦截速度可达到110米/秒，约合396公里/小时，主要应对当前在战场上和低空违规飞行中日益猖獗的高速穿越机威胁。
IT之家注意到，此前在今年5月召开的2026世界无人机（885564）大会上，AU100系统曾进行首次公开展示，当时吸引了大量国内外客户关注，展位日均客流量达到1.5万至2万人次，反映出无人机（885564）反制市场正在从边缘走向中心。
