江南时报讯（记者 邓雯婷） 6月5日上午8时，在南京海事局的保障下，“维托利亚（GREEN VITORIA）”轮载运国产设备及工程车辆从南京港（002040）龙潭集装箱码头顺利启航，直驶美国休斯敦港、不伦瑞克港两大港口，整个航程约40日。该航线的开通，标志着南京港（002040）再添一条国际外贸新航线，进一步拓展了南京港（002040）国际航运版图，为南京加快区域性航运中心建设再添助力。
该航线是南京海事局服务南京港（002040）新增的首条直航美国的航线，也是近期继“南京—秘鲁钱凯港”和“南京—巴基斯坦”风电（885641）装备新航线后，本年度南京新增的第三条国际航线，南京区域性航运中心建设加速落地。
据悉，此次执航的“维托利亚（GREEN VITORIA）”轮船长225米、宽32.26米，载重吨64994吨，本航程主要装载了国产设备及工程车，总方量达1.8万方，外贸货值1470万美元。
当前，长江南京段已全面进入汛期，下关水位达7米以上，大通流量达46900m3/s，同比大幅提升，大型海船橫越及靠离泊码头风险增大，南京海事局落实汛期提级管控安全措施，指挥中心全程跟踪，做好交通组织，海巡艇现场驻守，保障靠离泊安全、快捷。船舶装货作业期间，海事执法人员现场指导企业规范作业流程，并对货物绑扎系固、船舶安全状况等进行“体检”，保障货物装载和船舶航行安全。此外，南京海事局会同海关、边检等口岸单位畅通通关审批绿色渠道，快速完成该轮进出口岸手续办理，提升外贸船舶周转效率。
作为长江12.5米深水航道的终点，南京港（002040）是最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港，也是长江中上游最便捷高效的出海口。长期以来，南京海事局深耕外贸航线的服务保障工作，全力助推南京“大船大港”能级跃升，夯实南京江海联运枢纽核心地位，为南京建设国际性综合交通枢纽城市和区域性航运物流中心贡献海事力量。
