据央视财经6月9日报道，三峡水运新通道工程在湖北省宜昌市正式开工建设，这是“十五五”时期我国开工建设的首个重大标志性工程，三峡水运新通道工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能。
三峡枢纽新通道的位置在现有三峡船闸的北侧，规划总长达到6680米。目前，三峡船闸的主流通航船型是5000吨级，而这条新通道可以通行万吨级大型船舶，整体年通过能力达到3.36亿吨，通航效率提高的同时，万吨级船舶货运成本还可以下降约30%。建成后，三峡枢纽将形成四线船闸加升船机的格局，上下游最大水位落差达到113米，船舶会像爬楼梯一样逐级平稳升降，全年全天候安全通航。
葛洲坝全长2600米，兼具防洪和发电的功能，21台机组总装机量271.5万千瓦，年均发电量可供一个中等城市全年使用。预计到2033年，葛洲坝航运扩能工程将全面竣工。完工后，原来的老3号船闸和葛洲坝公园片区焕然新生。原址上，两座新船闸拔地而起，每一座闸室宽度扩至40米，有效长度达到了280米，最浅水深8米，可以通过1万吨级的船舶，葛洲坝通航能力跃升至3.6亿吨。
