摘要：目前，沪东中华手握近60艘LNG船待建订单，按舱容统计订单总量位列全球首位，生产排期已排至2030年之后。
6 月9日，全球首批次、世界最大27.1万方超大型液化天然气（885430）(LNG)运输船在中国船舶（600150）集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司开工建造。该项目是我国船舶工业高端化发展的里程碑成果，首船计划于2028年交付。
据了解，27.1万方QC-MAX型LNG船总长344米，配套最新升级NO96Super+薄膜围护系统，载货容积、节能环保、航行安全等关键性能实现全方位迭代升级，对比市面主流17.4万方传统船型，船舶载货量提升57%，货物日蒸发率控制在0.087%，有效降低液化天然气（885430）储运损耗。全球最大容积LNG船的批量建造，将有效补齐全球LNG运力缺口，稳定国际清洁能源（850101）供应链。
此次开工建造的27.1万方超大型LNG船隶属于卡塔尔百船巨型LNG建造项目。沪东中华共承接了其中12艘17.4万方大型LNG船、24艘27.1万方超大型LNG船订单，其中24艘27.1万方LNG船订单总金额超560亿元人民币，创下全球单笔船舶订单最高纪录。
LNG船被誉为造船工业“皇冠上的明珠”，研发制造技术门槛高、产业链配套难度大。深耕LNG船舶研制二十余载的沪东中华，完成了从技术引进消化、自主攻坚克难到多项技术全球领跑的跨越式成长，跻身全球LNG造船第一梯队。沪东中华已将全球17.4万方LNG船建造纪录提升至16个月，并创造全球最快试航纪录和最高零漏点纪录，在2025年实现批量优质交付11艘大型LNG船。
目前，沪东中华手握近60艘LNG船待建订单，按舱容统计订单总量位列全球首位，生产排期已排至2030年之后。
