6月10日，香港环境及生态局局长谢展寰回复议员时表示，特区政府自2022年成立氢能源（885823）跨部门工作小组(工作小组)，统筹各政策局和部门筹备本地氢燃料应用的工作。工作小组自成立以来，积极统筹及审视本地氢能应用的试验项目。截至2026年5月底，工作小组已原则上同意38个氢能源（885823）试验项目，涵盖交通运输、基础设施，以及工地氢能发电设备等应用。
谢展寰表示，工作小组在二月的会议上，根据业界的意见及审批的经验，经讨论后制定了拆墙松绑的优化措施，以精简审批程序。措施包括针对技术渐趋成熟及风险较低的项目(例如符合特定安全规定的工地氢能发电机)，申请人在符合适用的要求及条件下获豁免进行定量风险评估，以及就曾获批准的氢能发电机型号获豁免提交指定技术资料。
就氢燃料电池（885775）车辆项目，工作小组修改了相关申请表格并优化程序，容许申请人在申请试验项目时，可分阶段提交证明文件，借此缩短项目取得原则上同意的时间。此外，香港机电署已制订《香港氢气装置定量风险评估研究指南》，用于评估氢燃料应用在不同场景下的安全风险。
进一步推动氢能发展的措施上，谢展寰则表示，获香港立法会通过的《2025年气体安全(修订)条例》已在2025年7月25日刊宪。政府正草拟相关附属法例，目标是在今年内按“先订立、后审议”程序提交立法会审议。制订标准方面，香港机电署正制定绿氢和低碳氢认证框架，并已在今年4月完成业界咨询。
谢展寰介绍，香港首个堆填气体制氢设施(位于新界东南堆填区的扩建部分)的建造工程已经完成，预计可在今年六月开始调试并在下半年投产为香港供应绿氢。
此外，港府通过“新能源（850101）运输基金”推出资助计划，首阶段预留1亿港元，资助本地公司试验及购置氢燃料电池（885775）重型车辆、设置加氢设施及补贴试验期间的氢燃料支出，每个项目资助上限为1,000万港元。“低碳绿色科研基金”亦已批出13个涉及氢能生产、储存及燃料电池（885775）研发的科研项目。
