21世纪经济报道记者张旭大连报道
近日，“‘链’育新质，大连提质”报道团来到大连中远海运重工。公司项目管理部经理陈雪飞表示，身后这艘船(8万吨多用途粮食运输船)的整个建造周期（883436）在10个月以内，其中船台周期（883436）控制在50天以内，随着生产效率持续提升，预计后续船台周期（883436）可进一步缩短至45天左右。
“可以说，我们在10万吨以下船型的建造效率在行业内处于领先地位。”之所以能达到这样的速度，陈雪飞介绍这一优势得益于三方面。一是前期设计环节进行了大量优化工（850102）作，为后续高效施工奠定了坚实基础。二是依托系列订单，形成产量优势，提升整体效率。三是广泛应用智能制造产品，如外板涂装打磨机器人，作业速度可达每分钟20米，远高于人工的每分钟最高5米，外板喷漆工序也采用机器人作业。多措并举下，显著提升了建造效率。
