6月10日，中国物流与采购联合会发布《中国冷链物流（885502）发展报告(2026)》。报告显示，当前我国冷链供应链发展底盘坚实，综合实力不断提升，今年我国冷链物流（885502）市场规模有望超过5850亿元。
“当下，国内冷链物流（885502）产业已告别单纯规模扩张的粗放增长期，迈入高质量转型升级阶段。”中国物流学会特约研究员王春娟在接受《证券日报》记者采访时表示，“随着下游需求持续释放与技术不断迭代，我国冷链物流（885502）产业还将朝着数智化、绿色化、专业化、国际化等方向纵深发展，有望进一步提质扩容。”
行业持续升温
得益于利好政策的密集出台和下游市场需求的持续释放，我国冷链物流（885502）产业实现了跨越式发展。根据中国物流与采购联合会公布的数据，2020年到2025年，我国食品冷链物流（885502）业务总需求量已从2.65亿吨增加至3.81亿吨，冷链物流（885502）总收入则由3832亿元增至5567亿元。
市场体量增长的同时，冷链物流（885502）的应用边界也不断拓宽，进而催生出丰富的新业态与创新运营模式。其中，预制菜（885951）、医药流通（884199）、即时零售等细分赛道的热度不断走高，“中央厨房+冷链”“医药+冷链”等特色模式同样日趋完善。
在王春娟看来，细分赛道及创新业态的发展将推动冷链物流（885502）行业从“通用运输服务”向“全链条精准定制”转型。这不仅丰富了行业服务形态，也能倒逼冷链物流（885502）产业在设施、管理与服务能力上进行全面升级，进而增强供应链韧性与抗风险能力，加速行业转型升级。
上市公司踊跃布局
面对广阔的市场空间与多元化的应用场景，冷链物流（885502）赛道的吸引力不断提升，众多上市公司也纷纷抢抓机遇，在温控设备、物流运营、智能监测等领域积极落子。
冷链装备方面，澳柯玛（600336）股份有限公司(以下简称“澳柯玛（600336）”)专注于制冷技术研发和产品制造，为国内全冷链产品设备领先企业之一。2025年，澳柯玛（600336）持续深耕智慧冷链产业布局，冷库产业成功打入湖南冷链物流（885502）市场，实现冷藏车、冷库、商超冷柜集成销售，全冷链一体化解决方案成效显著。
物流运输方面，宁波昊鑫国际物流有限公司深耕冷链物流（885502）领域，业务范围以宁波舟山港为中心，辐射上海、广州、深圳等全国各大集散中心。截至2025年末，该公司已整合了一支由近200辆自有车辆组成的规模化车队，全国交通网络覆盖率达88.2%，并与化工（850102）、食品零售和电子等多个行业的客户建立起长期业务关系。
除了传统冷链运营商外，不少科技企业也凭借技术优势切入冷链物流（885502）赛道，实现技术与冷链场景的深度融合。例如，交信(浙江)信息发展（300469）股份有限公司专注于推动北斗导航定位技术的创新应用。该公司旗下品牌“追溯云”结合北斗及AI智能溯源技术，能实现对食品流通过程的实时跟踪，可针对冷链物流（885502）场景提供精准的环境监测、流通跟踪和质量监管服务。
“上市公司的加码通常基于对行业长期价值的深刻洞察。在行业整体从‘散小乱’走向集约化的背景下，其布局冷链物流（885502）既是对市场扩容机遇的把握，也是产业链协同发展的必然趋势。”中国通信工业协会两化融合委员会副主任吴高斌告诉《证券日报》记者。
努曼陀罗商业战略咨询创始人霍虹屹对《证券日报》记者表示，对于产业整体发展而言，上市公司往往资金充裕、研发能力强且资源整合优势突出。它们的深度参与能加速冷库、冷藏车、仓储等基础设施升级，补齐中西部和县域市场的短板，推动形成更为均衡的全国冷链网络。此外，各方主体同台竞争也有助于激发创新活力，推动智能监测、数字溯源等新技术普及应用。
