奇瑞联手引望,加码自动驾驶赛道

2026-06-11 21:01:45
作者:邱德坤
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问财摘要

1、奇瑞汽车与引望智能技术有限公司签署深化战略合作协议,将共同向技术“无人区”发起挑战,推进合规、安全、高效、美好的智能出行早日普及。 2、奇瑞汽车与火山引擎将围绕AI大模型、公有云等领域开展专项合作,协同推动全域AI战略在车端体验、产业协同层面的系统性落地。
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【导读】奇瑞汽车开拓智能汽车生态圈,联手引望加码自动驾驶赛道

6月11日,中国基金报记者获悉,奇瑞汽车(HK9973)与引望智能技术有限公司(以下简称引望)当日签署深化战略合作协议,标志着双方的合作进入新阶段,将共同向技术“无人区”发起挑战。

引望是华为在智能汽车领域实现商业化的战略载体。继此前“牵手”北京火山引擎科技有限公司(以下简称火山引擎)之后,奇瑞汽车(HK9973)借助此次合作进一步开拓智能汽车的生态圈。

奇瑞汽车加码自动驾驶赛道

奇瑞汽车(HK9973)此次“牵手”引望,受到合作双方高度重视,参与方包括奇瑞汽车(HK9973)董事长尹同跃、引望董事长徐直军,以及奇瑞汽车(HK9973)副总裁郭锐、引望CEO靳玉志等。

当前,全球汽车产业正在经历以AI为核心的深刻变革,自动驾驶成为行业发展的关键赛道,而中国要从汽车大国迈向汽车强国,核心突破口包括发展智能网联汽车。

根据协议,奇瑞汽车(HK9973)与引望将加快L3级、L4级自动驾驶技术在“十五五”时期的技术突破和量产落地,推进合规、安全、高效、美好的智能出行早日普及。

汽车驾驶自动化在国际上分为5个级别,其中,L1级、L2级均属于辅助驾驶范畴,迈向L3级的有条件自动驾驶后,车辆的驾驶责任将在驾驶员、制造商和自动驾驶系统供应商等主体之间分配。

靳玉志近期表示,L3级有条件自动驾驶是走向L4级和L5级完全自动驾驶的必经阶段,有助于数据持续积累、用户适应角色变化、法律法规与保险积累经验。

目前,工业和信息化部许可准入的首批L3级有条件自动驾驶车型,分别适配城市拥堵和高速路段车型,在北京、重庆两地的指定区域开展试点。

兑现智能化“不客气”承诺

近期,奇瑞汽车(HK9973)的智能化动作较为频繁。除了此次深化与引望的合作,奇瑞汽车(HK9973)还在2026北京车展期间联手字节跳动旗下云与AI服务平台火山引擎。

协议显示,奇瑞汽车(HK9973)与火山引擎将围绕AI大模型、公有云等领域开展专项合作,协同推动全域AI战略在车端体验、产业协同层面的系统性落地。

奇瑞汽车(HK9973)正在加速向全球AI科技公司转型。”奇瑞汽车(HK9973)执行副总裁高新华表示,AI技术正在重新定义产业边界与用户体验,汽车行业已经进入AI定义时代。

在智能驾驶领域,奇瑞汽车(HK9973)与火山引擎将围绕奇瑞“猎鹰智驾”战略,联合研发智能辅助驾驶大模型,借助火山引擎在数据合规、成本控制与规模化部署上的优势,加速技术落地。

“猎鹰智驾”智能化方案于2025年3月18日发布,并在2025年实现奇瑞汽车(HK9973)全品牌的全系车型搭载。据悉,猎鹰900采用VLA(视觉语言动作模型)+世界模型新一代智驾系统,具备L3级有条件自动驾驶能力。

“猎鹰智驾”智能化方案是奇瑞汽车(HK9973)智能化战略的一部分。2025年3月18日,奇瑞汽车(HK9973)发布智能化战略,宣布将通过“全域智能”布局,加速向“全球信赖的智能出行生态引领者”转型。

彼时,尹同跃喊出奇瑞汽车(HK9973)对“智能化不客气”的口号,并表示智能化是奇瑞汽车(HK9973)全球化战略的核心引擎之一。

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