车辆一体化安全平台专业企业飞斯柯罗在韩国汽车网络安全（885459）政策研讨会上，围绕“全球汽车网络安全（885459）最新技术趋势及应对方向”进行了主题演讲。
本次研讨会由韩国国土交通部主办、韩国汽车安全研究院（KATRI）承办，旨在提升业界对韩国自2024年8月起实施的汽车网络安全（885459）管理体系（CSMS）的理解，并探讨随着人工智能（885728）（AI）技术发展而产生的新型车辆安全威胁及其应对策略。
韩国国土交通部、韩国汽车安全研究院（KATRI），以及特斯拉（TSLA）韩国、飞斯柯罗等汽车与信息安全领域的主要机构和企业代表出席了此次活动，共同分享汽车网络安全（885459）政策及最新技术发展趋势。
飞斯柯罗代表洪錫玟围绕“全球汽车网络安全（885459）最新技术趋势”发表主题演讲。演讲重点分享了利用生成式AI实施车辆攻击的尝试案例，以及基于汽车后市场（Aftermarket）设备和服务带来的安全威胁，深入探讨了随着AI技术发展而不断变化的汽车网络安全（885459）环境。
特别是在指出基于生成式AI的漏洞分析与攻击自动化技术正逐渐成为新型安全风险的同时，洪錫玟代表还以全球主要生成式AI模型网络能力提升案例，分享了新兴安全威胁的特点、当前应对现状、全球行业发展趋势，以及未来可能发生的汽车黑客攻击场景等内容。
洪錫玟表示：“随着智能网联汽车的发展不断加速，车辆不仅实现了更高程度的智能化，还与外部服务及通信设备（881129）形成广泛连接，汽车网络安全（885459）所需关注的范围也在迅速扩大。针对后市场设备以及车辆外部连接生态系统开展进一步的安全评估与审查，同样变得愈发重要。”
他进一步强调：“应以汽车领域积累的网络安全（885459）政策、测试及运营经验为基础，将安全评估与应对体系扩展至发展模式相似的各类移动出行领域。”同时，还应加强能够在整个产业生态体系中持续推动相关体系内化和落地的能力建设。
另一方面，飞斯柯罗正在推进AX（AI Transformation，人工智能（885728）转型）战略，通过构建AI驱动的体系架构，进一步升级汽车网络安全（885459）工程工作流程。依托其在全球汽车网络安全（885459）法规（包括UN R155、《韩国汽车管理法》、GB 44495-2024等）及国际标准（ISO/SAE 21434）方面的专业能力，公司正在研究将AI技术赋能于汽车网络安全（885459）工程全流程，包括需求分析、TARA（威胁分析与风险评估）以及技术文档编制等关键环节。
