2026年6月15日，国元证券（000728）发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，汽车智能即是具身智能，出海持续向前。
报告具体内容如下：
报告要点： 6月第一周新能源（850101）环比改善 乘用车（884099）：6月1-7日，全国乘用车（884099）市场零售22.8万辆，同比去年6月同期下降23%，较上月同期下降11%，今年以来累计零售732.7万辆，同比下降20%；6月1-7日，全国乘用车（884099）厂商批发20.4万辆，同比去年6月同期下降25%，较上月同期增长10%，今年以来累计批发1,039.0万辆，同比下降6%。
新能源（850101）：6月1-7日，全国乘用车（884099）新能源（850101）市场零售15.2万辆，同比去年6月同期下降14%，较上月同期增长8%，今年以来累计零售385.0万辆，同比下降15%；6月1-7日，全国乘用车（884099）厂商新能源（850101）批发13.7万辆，同比去年6月同期下降6%，较上月同期增长17%，今年以来累计批发544.4万辆，同比增长2%。
比亚迪（002594）呼吁整车智能即是具身智能，汽车具身智能价值应受重视
6月9日比亚迪（002594）2025年股东会在深圳召开。王传福在股东会上宣布，五年后比亚迪（002594）将在规模上做到全球第一，2030年预计实现千万辆级产销目标。同时比亚迪（002594）提出“整车智能就是具身智能”，指出比亚迪（002594）现有315万台智驾车型在全球落地，每日产生超2亿公里智驾行驶数据，智能驾驶研发工程师超5000人，自研4纳米璇玑A3芯片已进入量产。王传福判断L3、L4级智驾将提前落地，比亚迪（002594）已在芯片、算法、数据、生态等方面全面做好准备，并将累计投入1000亿元攻坚智能驾驶。从本质层面看，自动驾驶汽车确实是具身智能和物理AI的一种表现形式，同时其数据基础、与物理世界的交互以及现实场景应用程度，在各类具身智能中位居前列，确有必要重视智能汽车作为一种具身智能产品的价值。
中国品牌加速出口计划，海外竞争仍有加剧趋势
6月10日，比亚迪（002594）宣布计划到明年年底前在英国建设300座1500kW闪充桩，并计划到2027年在欧洲部署约3000座闪充桩，优先布局高流量区域和高速公路（884154）。与此同时比亚迪（002594）相关管理人员也宣布将在今年第四季度启动匈牙利工厂整车组装，并在欧洲寻找第二个生产基地。与此同时欧洲汽车竞争环境也在区域激烈。6月10日欧盟计划将英国、日本和韩国生产的汽车纳入其“欧洲优先采购”规则体系，以避免中国新兴品牌冲击。该政策的相关条款规定，政府补贴可由欧洲本土车企扩大至上述三国等“可信合作伙伴”。
投资建议
关注汽车智能与具身智能的共振发力，以及相关领先企业泛人工智能（885728）领域的成果。关注领先车企通过本地化生产等方式的海外发展。
风险提示
经济复苏不及预期风险，政策支持力度不及预期风险，出海不及预期风险，行业竞争加剧风险，新兴科技及商业模式发展及落地不及预期等。
声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
