智通财经APP了解到，6月16日，零跑汽车（HK9863）全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16于浙江.金华金漪湖云蝶中心正式上市。全新C系列上市指导价覆盖12.58万-16.98万，其中C10官方指导价12.58-14.28万元，C11官方指导价14.38-15.98万元，而C16官方指导价14.58-16.98万元。
作为零跑C系列五年迭代的里程碑之作，全新C10、C11及C16三款新车分别定位"智能家享长续航中型SUV"、"科技豪华运动SUV"、"全能百变舒享中大型SUV"，覆盖纯电、增程双动力版本，以全域自研技术将30万级豪华配置系统性下放至12-20万主流价格带，重新定义中国新能源（850101）家用SUV价值标杆。
零跑全新C系在核心的三电系统、智能化及安全性等方面均做到同级别领先水平，在三电系统，纯电、增程双动力同步完成三电架构升级，采用了800V高压平台，大幅缩短充电时间，同时并依托零跑CTC2.0Plus电池底盘一体化自研技术，结合自研全域热管理方案，解决高速能耗、低温衰减、补能缓慢三大用户痛点。
在智能化方面，三款车型均搭配最先进的硬件系统，搭载4nm高通（QCOM）SA8650芯片，能够满足包括公开道路领航及目的地自主泊入全链路等高阶辅助驾驶需求，在智能座舱（886059），均搭载5nm高通（QCOM）骁龙SA8295P旗舰芯片，AI算力30TOPS，CPU性能较上代8155提升200%。此外，全新C10车型提供AI智能体（886099）广场提供统一AI入口，支持主动连续跨生态服务，大幅提升用户体验。
安全是零跑最大的产品优势，三款车型被动安全及主动安全均做到行业领先。比如全新C10，被动安全九横三纵笼式车身延续中欧澳三大五星标准，CTC2.0Plus一体化防护体系使碰撞时电池横向位移降低47%，内部十层隔热防爆结构通过超1000项极端工况测试，实现热失控后48小时不起火、不爆炸；主动安全搭载全速域、全向AEB紧急制动辅助、AES紧急避让系统、MAI误加速抑制(前后双向)等功能，电驱AI云诊断基于AI+大数据四重冗余机制，保证行驶过程中无动力衰减，可靠性寿命≥60万公里。
C系是零跑的主力车型之一，自2021年首款C11上市以来，零跑C系列深耕12-20万家用SUV红海赛道，五年累计全球销量突破80万台，在300余款SUV竞争中长成"长青家族"。据2025年保险上牌数据显示，在2021年上市的60余款新能源（850101）车型中，月销稳定突破5000台的仅特斯拉（TSLA）Model Y、Model3、比亚迪（002594）核心车型及零跑C11——C系列是少数穿越新车"死亡谷"的国产新能源（850101）经典车型。
此外，零跑C系列各车型在细分市场全面领跑：C10稳居12-20万纯电SUV销量榜首，C11位列第六；C16连续14个月登顶20万以内中大型SUV销量第一。用户口碑层面，C系列整体NPS净推荐值达65.5分，远超行业59.1分平均水平，与30万级以上豪华SUV持平。初代2021款C11用户4年行驶70万公里，自研三电系统零故障、电池健康度维持原厂标准，整车仅内外饰存在常规磨损，实打实验证了零跑全域自研零部件的长期可靠性。
零跑打造大单品爆款车型，A-D系一经推出均实现了同价格级别销量领先，2025年其全年交付596555台，连续两年销量翻倍登顶新势力销量榜首，首次实现年度净利润5.4亿元；2026年5月单月交付81569台刷新品牌纪录，持续稳固在新势力榜首的地位。全球化方面，零跑2025年海外出口67052台，位列国内新势力出口第一，欧洲区域纯电销量跻身中国乘用车（884099）品牌前三。丰富的A-D系爆款车型矩阵，全系C系发布后，有望驱动下半年销量持续领跑同行。
基于对未来发展的强烈信心，在6月4日，该公司股东、董事长兼首席执行官朱江明先生及本公司股东傅利泉先生持续在二级市场增持，于市场内合共购入1162.19万股本公司H股(本次增持)，合共增持金额约4.9亿元港币。该公司也获得多家投行看好，其中中信里昂给出60港元的目标价，高出市场价64.5%。
