同舟奋楫，向海图强：全球赛道上的中远海运“龙舟队”

DUAN

端

WU

午

端午时节，龙舟竞渡

中远海运“龙舟队”

今天也实力出镜

以千帆竞发之势

诠释同舟奋楫、向海图强之志

在中远海运“龙舟队”中

集装箱运输、散货运输、能源运输

特种运输、客滚船运输

在五大专业航道上挥桨破浪

物流供应链则以多式联运

将海上龙舟与陆地通道紧密衔接

这个端午

让我们走近六支“龙舟队”

看它们如何在各自的赛道上

劈波斩浪

集装箱运输“龙舟队”

破浪前行，航达天下

中远海运集运的“龙舟队”

以密织全球航线为特征

截至今年5月

中远海控自营456艘集装箱船舶

运力规模为244万标准箱

经营419条航线

覆盖全球146个国家和地区的

663个港口

运力规模稳居行业前列

规模之上

中远海运集运的“龙舟队”

也在航线和绿色两个方向上

持续发力

在产品航线上

SEA航线

配置7艘16K船舶、11万TEU运力

从中国盐田到美国长滩仅需15天

与SEA3航线形成一周双班

让客户尽享双船备货的黄金窗口

在绿色低碳领域

2025年6月交付的“中远海运洋浦”轮

搭载国产甲醇双燃料主机

配置11000立方米甲醇储存舱

纯甲醇动力下

可一口气跑完远东至美西航线

不仅破开全球浪花

更劈出了绿色新航迹

鼓声催桨，人船同心

集运“龙舟”上的船员们

从前方传来了他们的端午声音

散货运输“龙舟队”

满载粮矿，稳链前行

中远海运散运的“龙舟队”

是全球干散货运输领域的

重量级选手

截至今年一季度末

中远海运散运拥有及控制

运力约500艘、5300万载重吨

规模位居世界第一

2025年

在全球BDI均值震荡行情中

中远海运散运

全年完成货运量4.69亿吨

同比逆势增长13.1%

完成货物周转量2.04万亿吨海里

同比增长25.6%

这份成绩背后

是散运在核心航线、关键节点

和海外布局上的持续深耕

在国内

“远见海”轮5月17日

满载39.2万吨巴西铁矿石

以最大吃水状态安全靠泊曹妃甸港区

标志着该港正式进入

40万吨级船舶常态化满载靠泊新阶段

在海外

西非驳运项目

将“港口+驳运+海运”一体化模式

从几内亚拓展至加纳、塞拉利昂三国六项目

累计驳运量突破1.5亿吨

散运“龙舟”的每一“桨”

都牢牢稳住了

全球干散货供应链的基石

巨轮踏浪，桨手在舱

散运的船员们也在这个节日里

送出了他们的祝福

能源运输“龙舟队”

稳舵远航，链动新能

中远海运能源的“龙舟队”

承载着全球能源运输的命脉

经营油、气船队261艘

运力3065万载重吨

居世界第一

面对波澜壮阔的时代大潮

中远海运能源

在绿色船型和供应链服务

两个方向同步突破

在绿色船型方面

全球首艘LNG双燃料VLCC

“远瑞洋”轮投入运营以来

已完成25个航次

截至2026年4月底已累计

二氧化碳减排18479.7吨

硫化物减排188.3吨

颗粒物减排30.1吨

在供应链服务方面

“远海锦程”产品

以“油运+集运”协同模式

构建了“端到端”“门到门”运输网络

为客户提供一站式物流体验

截至今年一季度

完成原油一程67航次、848.2万吨

原油中转214航次、1026.78万吨

成品分销31538个TEU

特种运输“龙舟队”

极限承运，“特”立潮头

这支“龙舟队”

是力量与技巧兼备的代表

截至今年一季度末

中远海运特运

自有及经营性租赁船舶达204艘

总载重吨945.19万吨

运营7条件杂货班轮航线

半潜船队规模位居全球第一

近年来

中远海运特运在

重大运输项目和航线产品上不断突破

旗下“新光华”轮

是目前全球最先进、亚洲最大的

10万吨级半潜船

自投入营运以来先后完成

多个国际瞩目的重大运输任务

创造、刷新了

多项世界货运装载纪录

在航线产品上

中远海运特运

开通了南美西直达快航班轮

以每月一班的稳定船期

从张家港直达钱凯港

可满足

工程车辆、项目设备、钢材等出口需求

及铜精矿、铁矿等大宗商品进口需求

成为助力中拉经贸往来的突出力量

举重若轻的背后

是一个个有温度的普通人

特运的船员们

也送来了他们的端午心声

客滚船运输“龙舟队”

最美航线，温馨跨海

中远海运客运的“龙舟队”

连接的是亿万旅客的

出行与归途

海南港航旗下海峡股份

运营客货滚船舶65艘

总吨75.8万吨

是全球规模领先的客滚运输船队

经营的10条核心航线

覆盖琼州海峡、渤海湾与西沙区域

2025年全年

累计疏运车辆超511万辆次

旅客逾1511万人次

运力之外

海南港航在码头枢纽

和精品航线上持续发力

位于海南海口的新海港

是全国最大的

专业客滚码头与水陆交通枢纽

拥有18个万吨级滚装泊位

配套建设的全国最大客运综合枢纽

年吞吐能力达

3800万人次、660万辆次

“祥龙岛”轮

是目前国内航速最快的客滚船之一

也是客运板块的明星船舶

执行被誉为海上最美航线之一的

三亚—西沙群岛航线

船上设施完备

星空影院、全景免税店等一应俱全

300余间海景客房均带观景窗

让“移动海上度假村”的称谓

名副其实

碧海银沙之间

少不了他们的守护

客运一线的员工们

也送来了他们的端午祝福

物流“龙舟队”

铁龙飞驰，陆海联动

中远海运物流供应链的“龙舟队”

通过多式联运

有效连接公路、铁路

与内河、沿海、远洋运输

构成全球供应链网络

今年1至5月

中远海运物流供应链

已完成全球多式联运40.5万TEU

其中海铁联运及班列业务量

约24.3万TEU

稳定的业务量背后

是在跨境通道建设上的持续突破

在东南亚方向

针对惠普“华南—泰国”运输需求

中远海运物流供应链

以中老铁路“昆明—万象”段为核心

推出“澜湄快线”公铁联运方案

“一箱到底”模式

有效规避了换装风险

可满足电子类高端产品

对运输包装、货物安全和成本控制的

综合需求

在中亚方向

一条横跨墨西哥、中国、哈萨克斯坦

及乌兹别克斯坦四国的

汽配联运通道被打通

以“一次委托、一票到底”的模式

搭建起连接北美洲与中亚的“跨洋陆桥”

奔跑在钢铁丝路上

中远海运物流供应链用速度与智能

跑出降本增效的中国方案

同舟共济，奋楫者先

六支“龙舟队”，六条专业赛道

从太平洋到印度洋

从沿海港口到内陆班列

中远海运的

每一艘船、每一列班列

每一位中远海运人

都是这艘“超级龙舟”上

不可或缺的一部分

在端午节的鼓声里

中远海运人

正以“同舟共济”的信念

和“奋楫争先”的干劲

为保障全球供应链稳定拼搏着

祝 大家

端

午

安

康

主编丨白昌中