中国发展网讯记者倪文忠今年以来，吉林省依托中欧班列打通对外开放通道，深度融入共建“一带一路（885494）”，全力打造向北开放重要窗口。省发展改革委锚定班列提质扩量目标持续发力，跨境物流发展势头强劲，中欧班列运营数据实现跨越式增长。
数据显示，2026年1至5月，全省累计开行中欧班列100列，承运货物10608标箱，开行列数、标箱量同比分别大幅增长170%、177%，仅五个月承运总量便已超过2025年全年水平，对外开放物流通道活力持续释放。
为破解行业发展难题，吉林省依托中欧班列高质量发展部门协调机制，统筹协调各相关部门、各地属地及运营平台企业，凝聚发展合力，构建全省中欧班列发展“一盘棋”工作体系，重点攻克回程货源短缺这一运营难点。
在货源拓展方面，吉林持续深挖双向货源潜能，稳固本地出口货源基本盘，同步加大进口回程商品组织力度，积极推进“中欧班列(吉林省)俄罗斯集结中心”落地建设，打通双向流通物流枢纽节点。
通关服务效能同步提档升级。吉林省不断深化通关便利化改革，加快智慧口岸数字化改造升级，常态化推行“铁路快通”监管模式，普及“直装直提”高效作业流程，大幅缩短货物通关时间，切实降低外贸企业跨境物流成本，持续优化跨境营商环境。
吉林省发展改革委相关负责人表示：下一步，我们将紧扣“强化统筹、优化政策、破解瓶颈、提升效能”工作思路，健全完善高效运输、安全治理、多元通道、创新发展四大支撑体系，持续释放跨境物流叠加优势，助推“吉林制造”扬帆出海、深耕国际市场，以高水平对外开放赋能吉林高质量发展，为全省全面振兴率先实现新突破注入强劲开放动力。
