【大河财立方记者陈薇】6月23日，商务部等九部门印发《关于培育壮大汽车后市场消费（883434）若干措施的通知》，文件第十条首次在部委级政策中明确提出：支持汽车经销商、维修企业建立“线上预约+线下维修”服务体系，同步鼓励维修企业走集约化、专业化、品牌化连锁经营路线。数字化连锁汽修模式得到国家政策背书，标准化连锁汽车服务（884107）企业将迎来全新发展风口。
长期以来，国内汽修行业存在门店分散、标准不一、价格不透明、售后无保障等痛点。本次新政针对性给出解决方案，一边定调扶持线上线下融合的数字化服务形态，一边引导行业淘汰零散小店、向连锁品牌集中，从服务模式、经营组织两大层面划定行业升级路径。对比早年仅宏观倡导“互联网+维修”的政策表述，此次直接明确“线上预约+线下维修”标准化服务形态，标志着国家层面充分认可该模式改造传统汽修行业的价值。
对此，途虎养车相关人士告诉大河财立方记者，政策两大核心导向，利好具备数字化能力与全国连锁网络的头部平台。“线上预约+线下维修”打通线上下单、配件匹配、到店施工、售后评价全流程，解决车主消费（883434）不透明、维保效率低等难题。
另一方面，连锁化经营要求统一服务标准、统一品控、统一供应链，在后续维修备案、行业标准化监管趋严的背景下，大型连锁企业合规成本更低，竞争力持续拉开与单体小店的差距。
他表示，途虎养车十余年前便落地“线上预约+线下连锁维修”一体化模式，目前已经搭建完整数字化运营体系，统一施工流程、透明定价、服务全程可追溯，提前完成行业规范化布局，充分承接政策红利。
新政同步释放新能源（850101）售后增量空间，进一步拓宽连锁企业增长天花板。文件提出引导车企、动力电池厂商开放维修技术授权，推行“以修代换”，破除新能源（850101）车三电维修技术壁垒。连锁平台依托规模化网络，可集中培养专业新能源（850101）技师、对接电池厂商授权，抢占新能源（850101）独立维修市场。
目前，途虎已储备4000余名新能源（850101）技师，动力电池维修总量近10万台，今年“6.18”期间，新能源（850101）服务用户同比增长80%。
随着政策落地，汽车维修行业或将迎来洗牌，缺乏线上数字化工（850102）具、无标准化管理能力的零散维修门店生存空间持续收缩，兼具线上服务体系、线下连锁门店、成熟供应链与新能源（850101）技术储备的头部连锁品牌，将持续抢占市场份额。
