中国海事局:明年将实现AI与航运深度融合,运营百艘智能船

2026-06-30 23:19:04
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问财摘要

1、中国海事局提出两阶段智能航运发展目标。第一阶段到2027年,实现人工智能技术与航运深度融合,建立三个以上智能航运综合试点区域,开辟五条以上智能航运试点航线,打造十个以上可推广的智能航运典型场景,运营百艘以上智能船舶,初步形成航运发展的新动能。 2、第二阶段到2030年,全面掌握智能航运的核心关键技术,建立更加完善的政策法规和规范标准体系,实现从应用场景到产业生态的整体跃升,形成技术、产业、治理协同的发展新模式,智能航运发展将处于国际先进水平。
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南都讯 记者蒋小天 发自北京 当前,新一代人工智能(885728)技术为智能航运的跃升式发展带来重大机遇。今年上半年,交通运输部联合工业和信息化部、国务院国资委和市场监管总局印发了《智能航运2030行动计划》,旨在以科技创新赋能航运转型升级,加速培育航运新质生产力,提高我国航运竞争力,为2035年基本建成交通强国提供坚实支撑。

6月30日,在国新办新闻发布会上,中国海事局局长徐伟表示,当前,中国结合智能航运发展现状和人工智能(885728)技术的演进规律,兼顾现实基础和中长期规划,明确提出两阶段的发展目标。

第一阶段,到2027年,实现人工智能(885728)技术与航运要素的广泛深度融合,智能航运核心关键技术取得突破。建立三个以上智能航运综合试点区域,开辟五条以上智能航运试点航线,打造十个以上可推广的智能航运典型场景,运营百艘以上智能船舶,实现典型场景智能航运多要素有效协同,航运业依靠智能技术防控人为失误、降低劳动强度、提高生产效率的能力初步显现,形成航运发展的新动能。

第二阶段,到2030年,全面掌握智能航运的核心关键技术,具备谱系化装备系统供给能力,建立更加完善的政策法规和规范标准体系,人才队伍配套能力显著提升,实现从应用场景到产业生态的整体跃升,形成技术、产业、治理协同的发展新模式,智能航运发展将处于国际先进水平。

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