2026年7月2日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费（883434）指数”：2026年6月汽车消费（883434）指数为75.3，较上月下降。7月汽车市场将进入淡季，预计销量较6月有所下降。
7月历来高温多雨，且无大型节假日，市场促销力度将有所减弱，消费（883434）者持币观望情绪有所增加。
6月下旬，商务部等多部委密集出台多项配套政策，聚焦疏通汽车全生命周期（883436）消费（883434）和使用中存在的堵点卡点，旨在培育和构建多元化汽车消费（883434）场景。系列政策释放明确市场利好，但政策落地见效尚需一定时间，短期难以迅速缓解当前市场需求偏弱的现状。预计7月汽车市场仍面临较大的淡季下行压力。
汽车消费指数趋势图
需求分指数：从构成汽车消费（883434）指数的分指数看，2026年6月需求分指数为74.7，较上月下降，市场新增购车需求持续放缓。多重因素抑制7月购车需求的增长：6月半年冲量活动集中释放部分购车需求，新增需求需要一段时间累积;7月持续高温多雨天气，消费（883434）者的新车选购节奏将有所延缓。但需求端仍存在底部支撑，因此需求分指数降幅较小：政策层面，商务部等多部委发布汽车流通、后市场扶持组合政策，长期利好需求释放;消费（883434）端暑期学生购车、家庭长途出行等需求稳步释放;同时全国以旧换新、地方购车补贴政策持续拉动需求新增，对冲淡季需求下滑幅度。
汽车消费指数-需求分指数
入店分指数：2026年6月入店分指数为72.4，较上月下降明显。7月份市场缺少大型节假日集中引流，经销商促销力度预计有所收窄;叠加全国大范围高温多雨天气，消费（883434）者线下到店、试驾意愿明显下降，到店客流有所减少。
汽车消费指数-入店分指数趋势图
购买分指数：2026年6月购买分指数为77.8，低于上月。传统淡季叠加半年冲量促销力度退坡，以及高温多雨天气压制线下到店客流，消费（883434）者购车动力不足，持币观望情绪增加。
汽车消费指数-购买分指数趋势图
从消费（883434）环境以及消费（883434）者购车意愿来看：多部委出台汽车流通、后市场配套扶持政策，疏通汽车全生命周期（883436）消费（883434）堵点和卡点，但政策对短期的市场刺激力度有限。7月大范围盛夏高温、降雨，不利于消费（883434）者到店看车、试驾体验，线下客流将有所减少;经过半年度冲量促销，预计经销商终端整体让利力度在7月将有所收缩;消费（883434）者前期需求在6月底加速释放，需求累积需要一定时间。目前市场暂无强力短期刺激政策托底，仅依靠少量新车上市、暑期刚需形成局部支撑。
综上所述，7月汽车市场呈现“需求小幅回落、客流进一步下滑、成交同步收缩”的淡季特征。6月促销透支7月部分需求、高温多雨天气压制线下客流，门店客流、成交同步承压。虽然商务部等多部委出台汽车全生命周期（883436）扶持政策，叠加暑期出行需求与汽车以旧换新政策形成底部支撑，缓和需求端下滑幅度，但新出台政策对7月汽车市场终端成交刺激有限。整体来看7月车市将进入传统淡季运行区间，销量环比6月有所回落。
