胡亚安
□ 中国工程院院士、南京水利科学研究院原总工程师胡亚安
水运是国家交通体系主动脉，支撑交通强国目标、“双碳”目标的基石，也是推动流域经济发展的主纽带。放眼全球，多条运河均为撬动区域繁荣的关键载体。聚焦我国，当前规划的“四横四纵两网”国家高等级航道网中，京杭大运河、江淮运河、浙赣粤运河、汉湘桂运河四条纵向水运主通道均为大型运河工程。通过构筑南北向跨流域通道，利用各水系支流辐射延伸，实现干支成网、通江达海。运河工程正成为重塑国家经济地理、服务重大战略、保障发展安全的关键举措。
现代运河工程面临发展战略与资源配置、低碳绿色建造与管理、跨越分水岭通航技术、智慧运维等诸多挑战。如今，大运河已不只是承载历史的文化遗产，更是贯通全域、绿色低碳、联动产业的现代化水上经济大动脉。应加强水网和航道网统筹谋划和融合发展；有序推进运河工程建设；加强运河建设关键技术攻关；加强与运河衔接的高等级航道建设；推动船舶标准化；加强要素保障，持续释放大运河多元价值，为区域高质量发展注入动能。
