本周行情回顾：
2026年7月6日-2026年7月10日，上证指数（1A0001）跌1.17%，报3996.16点。创业板指（399006）跌4.41%，报3842.73点。深证成指（399001）跌3.53%，报15046.67点。公路铁路运输（881149）指数跌-0.10%，跑赢上证指数（1A0001）1.07%。前五大上涨个股分别为宁沪高速（600377）、五洲交通（600368）、招商公路（001965）、海南高速（000886）、皖通高速（600012）。
行业新闻摘要：
1：暑运启动后，全国铁路累计发送旅客已超1亿人次，铁路客运在暑期出行高峰中持续发挥主骨干作用，显示出跨区域人员流动和消费（883434）需求的强劲韧性。
2：上半年国家铁路完成货物发送量20.15亿吨，铁路货运保持稳步增长，有力支撑全国统一大市场（885988）和产业链供应链高效运转。
3：中老铁路货运量突破2000万吨，跨境班列通道价值持续释放，国际物流通道对区域经贸联通和外向型运输需求的带动效应进一步增强。
4：西十高铁（885562）开通后，257公里轨道正重构中国内陆经济联系格局，高铁（885562）网络对区域协调发展、产业联动和城市群空间重塑作用凸显。
5：黔吉铁路可研报告获批、湘西时速350公里高铁（885562）预计年内开工，西部铁路主通道建设持续提速，将进一步完善中西部综合交通网络。
6：长赣高铁（885562）加速推进，沿线重大交通基础设施建设不断取得新进展，表明国家级铁路项目仍在持续加码，区域互联互通预期增强。
7：京津冀地区多条铁路线路采取临时停运、迂回措施，反映极端天气下交通运输系统的应急调度能力和风险防控机制正在强化。
8：铁路“轻装行”服务范围进一步扩大，新增101座车站可预约，铁路服务从“走得了”向“走得舒适、走得便利”升级，民生属性持续增强。
9：暑运期间，航空票价与高铁（885562）竞争加剧，部分航班价格低于高铁（885562），说明综合交通运输体系内部正在形成更直接的市场化分流与协同。
10：多个城市地铁、城际铁路和市郊铁路项目持续推进并进入调试或建设阶段，城市轨道交通网络正从单点建设转向成网运营，支撑都市圈一体化发展。
龙头公司动态：
1、大秦铁路（601006）：1）大秦铁路（601006）：公司2025年非煤货物发送量同比增长13%。2）大秦铁路（601006）：目前，公司经营稳健，基本面保持稳定。3）大秦铁路（601006）：公司已于2026年6月完成15亿元回购并注销股份284284938股。4）大秦铁路（601006）：公司与朔黄等线路在功能定位、服务区域及货品结构上各有侧重，共同构成国家能源（850101）运输骨干网络。5）大秦铁路（601006）：2025年度现金分红44.26亿元，占归母净利润的75.02%。6）大秦铁路（601006）：公司已制定并实施《估值提升计划》。7）大秦铁路（601006）：公司目前拓展非煤大宗货物运输及“门到站、站到门”等端到端物流业务。8）大秦铁路（601006）：公司正积极拓展非煤货物运输，包含“重去重回”业务。
行业涨跌幅：
| 日期 | 行业与大盘涨幅差值 | 上证涨跌幅 |
|---|---|---|
| 2026-06-23 | 2.84% | -1.37% |
| 2026-06-24 | -2.47% | 0.11% |
| 2026-06-25 | -1.21% | 0.23% |
| 2026-06-26 | 0.71% | -2.26% |
| 2026-06-29 | -0.83% | 1.16% |
| 2026-06-30 | -2.12% | 0.50% |
| 2026-07-01 | 1.31% | 0.44% |
| 2026-07-02 | 2.89% | -2.03% |
| 2026-07-03 | 0.97% | 0.37% |
| 2026-07-06 | 1.15% | -0.06% |
| 2026-07-07 | -0.71% | -1.26% |
| 2026-07-08 | 1.36% | -0.49% |
| 2026-07-09 | -2.49% | 1.65% |
| 2026-07-10 | 1.77% | -1.00% |
行业指数估值：
| 日期 | 市盈率 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 24.45 |
| 2024-12-31 | 25.83 |
行业市值前二十个股涨跌幅：
| 股票名称 | 近一周涨跌幅 | 近一月涨跌幅 | 近一年涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 京沪高铁（601816） | 0.65% | -7.17% | -16.79% |
| 大秦铁路（601006） | -0.21% | -8.06% | -27.55% |
| 招商公路（001965） | 2.67% | -2.14% | -17.48% |
| 宁沪高速（600377） | 4.25% | -1.80% | -15.92% |
| 山东高速（600350） | 0.00% | 4.31% | 23.13% |
| 粤高速A（000429） | -2.81% | -3.36% | 0.47% |
| 皖通高速（600012） | 1.90% | -3.15% | -1.05% |
| 深高速（600548） | -0.46% | -0.92% | -16.65% |
| 广深铁路（601333） | 0.34% | -1.01% | 4.27% |
| 中铁特货（001213） | -0.58% | -4.17% | -16.06% |
| 四川成渝（601107） | -0.38% | -7.49% | -11.28% |
| 东莞控股（000828） | -1.45% | -3.15% | -10.59% |
| 赣粤高速（600269） | 0.74% | 0.25% | -19.28% |
| 福建高速（600033） | 1.18% | -2.29% | -2.84% |
| 中原高速（600020） | 0.00% | -6.00% | -22.31% |
| 铁龙物流（600125） | 0.19% | -4.35% | -5.38% |
| 大众交通（600611） | -3.37% | -19.44% | -39.25% |
| 山西高速（000755） | -0.44% | 0.44% | -8.13% |
| 重庆路桥（600106） | 0.87% | -5.68% | -26.54% |
| 五洲交通（600368） | 4.03% | -1.90% | -14.66% |
行业相关的ETF有长城中证红利低波100ETF（159228）、博时中证红利低波100ETF（159307）、天弘中证红利低波动100ETF（159549）、景顺长城中证红利低波动100ETF（515100）、南方中证红利低波动100ETF（515480）、大成中证红利低波动100ETF（560520）
