7月10日，财闻海外资讯消息，外媒报道，2025年度全球主要7家车企中单车利润排名第一的是特斯拉（TSLA），达到约合人民币1.46万元，虽连续5年居首，但下降了4成。丰田缩小了与特斯拉（TSLA）的差距，比亚迪（002594）排在第三。
全球7家主要汽车厂商2025年度的每辆车利润比2024年度全部出现恶化。美国政府的关税影响叠加纯电动汽车（EV）需求放缓，作为EV专业制造商，曾是强劲盈利代名词的美国特斯拉（TSLA）（TSLA.US）也比2024年度减少了4成。
根据公司资料和QUICK FactSet的数据，以包括销售额前5的车企、特斯拉（TSLA）和比亚迪（002594）（002594.SZ）在内的7家企业作为对象。由于不同国家企业的结算期不同，一些厂商采用了截至2026年1～3月的4个季度净利润总额除以全球销量的数据。不披露季度利润的欧洲斯特兰蒂斯使用的是2025年日历年数据。
全部企业的单车利润减少的主要原因是美国政府启动的汽车关税。在丰田2025财年（截至2026年3月）的合并业绩中，关税成本为1.38万亿日元，成为营业利润下降的主要原因。德国大众和美国通用汽车（GM）的关税成本也挤压了利润。
在各汽车厂商定为主力市场的北美市场，难以将关税成本转嫁到价格上。由于全球通货膨胀，美国消费（162415）者对价格上涨变得敏感，各家企业正在自行吸收多出来的成本。
2026年度全球大型企业的单车利润很有可能继续减少。中东局势紧张导致运输网络混乱，部分汽车厂商减产。超出原定规划的减产会造成生产设备闲置和人员过剩，使盈利恶化。在难以转嫁成本的情况下，材料价格走高也将对企业利润构成打击。
