2026年7月15日11时17分，随着重型滚装/集装箱多用途船“宏远上海”平稳驶过解台船闸，这艘全新建成、首次下水营运的绿色船舶历时6天，圆满完成苏北运河首航任务。该轮于7月9日进入苏北运河，是中国内河第一艘投入营运的重型滚装船，填补了内河重型滚装运输领域装备空白，标志着内河大件滚装运输实现重要突破。
“宏远上海”为全新船型，技术尺度大、操纵要求高，首航保障任务事关重大。中心坚持靠前一步、谋深一层，主动提前对接宏远滚装运输(徐州)有限公司，精准掌握船舶总长89.90米、型宽17.5米、型深5.2米、吃水3.8米、满载排水量5319吨等关键参数，以及LNG燃料换装补给等特殊需求，统筹制定过闸计划、航道巡查、应急保障全链条方案。过闸期间，严格执行“专人跟踪、专人监管、专人服务”机制，全程动态监控船舶航迹，结合水文气象条件优化调度，落实“一船一策”，确保新型船型安全顺畅通过枢纽船闸。通过精细化、专业化的全流程保障，徐州航务中心圆满完成首航保障任务，有力体现了航道管理的“中心力度”与“运河担当”。
“宏远上海”由宏远滚装运输(徐州)有限公司投资建造，采用LNG燃料换装补给模式，兼具大装载能力与绿色环保优势，实现了中国内河重型滚装船“零的突破”。该船的投用，直接填补了内河大件滚装运输的装备空白，为重型滚装这一新型航运业态发展打开了空间。
未来，“宏远上海”将重点服务于徐工集团、卡特彼勒（CAT）、三一集团、中联重科（HK1157）等国内外大型装备制造企业，专业承担工程机械（881268）、重型设备等大件货物的水路运输任务。徐州航务中心清醒认识到，保障好这艘船，就是保障重大装备“出厂即下水、下水即远航”的物流新通道，就是以实际行动降低社会物流成本、提升产业链协同效率，为内河航运注入“新质生产力”。
通讯员许允王琰陈秋雨
扬子晚报/紫牛新闻记者笪越
