本报讯(记者李如是)7月15日，由车百会研究院主办、领充新能源（850101）支持、车百链智承办的第二届车能融合与智慧生态发展论坛在西安召开。论坛以“把握车能融合机遇探索技术范式创新”为主题，汇聚了整车企业、能源（850101）企业、电池企业、充换电运营商、科研机构及行业相关单位代表，展开为期一天的高质量研讨。
会上，车百会研究院理事长张永伟表示，从全球来看，新能源汽车（885431）和充换电体系联动出海是必然趋势。在出海新阶段，重视整车和制造业出海的同时，也要重视充换电基础设施在海外的发展。相比整车与制造业出海，以充换电为核心的能源（850101）基础产业出海，贸易摩擦更小、黏性更强，且与主要国家减碳和气候变化战略方向一致，能带动大量装备出海，如光伏、充换电模块、储能（885921）电池等。
但充换电基础设施出海也面临不同的挑战：认证周期（883436）更长，一次性投入高，回收期较长，且需接入当地电网及复杂生态，难以一蹴而就。一旦走通，可打造更具体系化的全球竞争壁垒。
本届论坛的成功举办，为车能融合产业的高质量发展注入了新动能。下一步，行业各方将以本次论坛为起点，紧抓车能融合重大发展机遇，持续探索技术创新范式，共建开放协同、互利共生的智慧能源（850101）产业生态。
