7月21日10时50分
满载商用车及汽车零配件的
X80442次班列
从烟台港驶出
标志着全国首趟
跨境海铁公“一单制”班列
成功开行
班列采用“海运+铁路+公路”无缝联运模式，货物自韩国仁川海运至烟台港，经铁路直达喀什，接续海关监管拖车出境，出境后沿公路运往吉尔吉斯斯坦比什凯克，全程仅用12天，较传统运输模式缩短5天，有效降低企业物流成本，显著提升运行效率和稳定性。
“海运+铁路+公路”无缝联运模式实现了全运输场景“一单制”覆盖，依托国铁95306平台统一签发全程提单，各环节单证互通互认，打破行业单据壁垒。
客户仅需一次委托，即可享受“一单通行、一次结算、一箱到底、全程负责”的全链条服务，有效解决了传统跨境物流手续繁杂、多端对接的难题。
依托多方协同优势，铁路部门对货源、箱源、运力进行一体化统筹调度，精准衔接港口中转、铁路运输（884155）、口岸接驳等关键环节，大幅提升整体物流组织质效。
下一步，铁路部门将持续深化与港口、航运、公路物流及外贸企业的战略合作，拓展多式联运“一单制”应用场景，完善互联互通跨境物流网络，打造产贸物流融合发展平台，赋能外贸经济高质量发展。
供稿：《人民铁道》报业有限公司山东记者站(济南局集团公司融媒体中心)、中铁集装箱运输有限责任公司
