7月24日，哈啰与东风日产启辰联合打造的首款定制化Robot（LAWR）axi车型HR1(Hello Robot（LAWR）1)在广州东风日产花都工厂正式交付，并同步启动规模化生产。此次首款自研Robot（LAWR）axi车型量产，不仅是哈啰Robot（LAWR）axi商业化进程的核心里程碑，也标志着L4级自动驾驶车型从技术验证迈入规模化量产阶段。
区别于过去行业常见的改装方案，HR1作为东风日产启辰VX6的深度化定制版本，整车与智驾软硬件具有更高融合度，主被动安全与运营成本方面也有明显优势。新车搭载哈啰全栈自研L4级智能驾驶技术，以在城市复杂路况下安全运行为第一要义，在感知、计算、制动等方面设计并实现多重安全冗余，全方位筑牢自动驾驶出行安全防线。
首批哈啰Robot（LAWR）axi HR1将率先在广州、深圳及其他核心城市投放，并开展常态化运营，26-27年预计覆盖至少10座城市。哈啰联合创始人、CEO杨磊表示：“Robot（LAWR）axi的下半场，比拼的是规模化和商业化效率。我们和东风日产启辰的合作，从第一天起就是按‘量产’和‘盈利’设计。HR1的成功交付，证明了我们不仅能造出车，更能造出符合市场需求、高性价比的运营车辆。”
交付仪式现场，哈啰Robot（LAWR）axi携手四家合作企业正式签署战略协议。日后将整合各自领域核心资源，打通车队管理、资产配置、日常运维等配套体系，共同搭建长期可持续的商业化运营体系。同期，哈啰Robot（LAWR）axi举行交车仪式，首批车辆宣告正式交付，未来哈啰也将携手合作伙加快Robot（LAWR）axi多城落地布局。
从2025年哈啰Robot（LAWR）axi项目正式启动到2026年HR1量产落地，短短1年时间，哈啰已构建起自技术迭代、生产制造到规模运营的完整商业模式。不仅验证了“出行平台定义产品、主机厂保障品质”这一产业路径的可行性，更成为行业从“测试应用”迈向“规模化商用”的落地样本。未来，哈啰将持续深耕自动驾驶技术创新，携手生态伙伴协同共进，持续优化运营模式、推进技术规模化落地，为用户提供更安全、更高效、更具性价比的出行服务。
