“后方”变“前方”,俄乌黑海上演“粮”“油”大战

2026-07-27 11:03:12
作者:刘晓丹
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问财摘要

1、俄乌围绕海上粮食、能源运输线展开激烈对抗,战火外溢至黑海航运通道安全。乌克兰海上粮道被断,俄罗斯石油运输受阻。 2、欧盟持续“拱火”,出台金融、加密货币交易禁令,封堵俄罗斯通过替代支付渠道规避制裁的漏洞。 3、海上航行自由是全球贸易有序运转的根基,若放任各方将航运当作地缘博弈筹码,将形成恶劣示范。
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7月底,乌克兰黑海港口的水域空无一船,海上贸易全面停滞,俄罗斯瞬间切断了乌克兰海上贸易出口。与全面冲突爆发之初的“冲城略地”不同,无人机(885564)延伸了战场的纵深打击能力,俄乌以彼此后方生产与经济补给线为打击重点,急速升级了黑海区域冲突局势。

俄乌围绕海上粮食、能源(850101)运输线展开激烈对抗,战火外溢至黑海航运通道安全。维系全球民生供给的和平航道,沦为地缘冲突的角力场,从局势升级到贸易瘫痪,无辜海员、全球低收入民众被迫承担沉重代价。

乌克兰海上粮道被断

2023年俄罗斯退出《黑海粮食协议》后,乌克兰依托敖德萨港搭建海运走廊向外输送谷物,这条维系多国温饱的生命线,近期接连遭遇针对性军事打击。7月19日,悬挂几内亚比绍国旗、由土耳其企业运营的运粮船“金狮号”满载玉米(885811)驶离敖德萨港,遭俄军三枚巡航导弹击中起火。船上18名船员来自印度、叙利亚等多国,此次袭击造成5人遇难、5人失踪。

敖德萨检察官办公室数据显示,6月20日起短短一个月内,敖德萨港区28艘商船遭打击,累计21人遇难、34人受伤。港口仓储、装卸等配套设施频繁遭遇空袭,中立国船舶多次被波及,乌克兰粮食海运空间被压缩。

乌克兰近九成粮油出口依靠敖德萨黑海港口,中东、非洲、拉美众多低收入国家高度依赖乌克兰平价谷物维持民众基本生活。黑海海运停摆后,马士基、赫伯罗特等国际航运巨头全部暂停当地港口运营,仅依靠波兰、罗马尼亚的公路、铁路转运粮食,运力缺口难以填补。

牵一发而动全身,全球航运行业纷纷开启避险模式。印度航运总局7月23日发布黑海最高级别航行预警,要求本国船舶驶入黑海前完成全面风险评估。统计显示,4月以来,黑海海域已发生10起涉及印度籍船员的袭船事件,多名海员伤亡。

俄罗斯石油运输受阻

海上博弈呈现双向升级态势,俄乌均将大宗商品运输船队作为目标。乌克兰无人机(885564)部队指挥官公开表示,海上无人机(885564)作战重心从亚速海延伸至黑海,重点瞄准俄方规避西方制裁的原油“影子舰队”。仅7月14日至15日夜间,乌方无人机(885564)就袭击17艘俄方油轮、2艘天然气(885430)运输船及1艘拖船;7月20日夜间,再度出动无人机(885564),在黑海、亚速海打击7艘俄方原油运输船,同步摧毁克里米亚多地能源(850101)中转设施与防空阵地。

针对性打击导致了能源(850101)市场连锁反应。俄罗斯新罗西斯克港里海管道联盟码头承担哈萨克斯坦80%原油出口,而哈萨克斯坦是欧洲第二大原油供给方。受黑海频繁袭船事件影响,航运企业拒绝派遣油轮前往该码头,原油装载作业被迫受限。为防止储油设施超负荷运转,哈萨克斯坦石油企业主动下调原油日产量,欧洲炼油企业只能转向波斯湾寻找替代原油,长途绕行大幅抬高能源(850101)采购与物流成本。

值得关注的是,粮食危机与能源(850101)危机相互交织,形成恶性循环。油价走高抬升农业生产与跨境运粮成本,进一步加剧全球粮食短缺。

港口承载全球八成贸易货物流转,在全球产业链条中发挥着枢纽作用。海上航运体系如同精密运转的机器,一处航道受阻便会引发连锁堵塞,推高全球通胀、加剧粮食不安全。港口也是供应链动荡的承受者,其通道受阻会反向放大全球供需失衡难题。

欧盟持续“拱火”

近期欧盟达成第21轮对俄制裁协议,核心意图仍是压缩俄罗斯能源(850101)出口收入,切断战事资金来源。本轮方案维持俄罗斯石油每桶44美元的价格上限,并将限价机制延长一年。欧盟委员会主席冯德莱恩对此直言不讳,延长限价机制能够持续削弱俄罗斯经济根基。自2022年冲突爆发以来,欧盟已推出21轮制裁,覆盖俄罗斯金融、能源(850101)、贸易、实体及个人等多个领域,制裁举措迭代收紧。

就本轮制裁来看,出台金融、加密货币交易禁令,封堵俄罗斯通过替代支付渠道规避制裁的漏洞;将大批悬挂虚假旗帜、承运俄能源(850101)的“影子舰队”油轮列入制裁清单;新增贸易管控条款,限制可用于俄罗斯军工(885700)生产的商品与技术流通,削弱俄方军工(885700)制造能力。

另一端,欧盟与乌克兰防务合作不断深化。冯德莱恩确认,乌欧正式签署无人机(885564)合作协议,整合乌克兰战场实战技术与欧盟规模化工(850102)业产能,落地联合军工(885700)项目、扩大装备生产规模。这是首份覆盖欧盟全部成员国与企业的多边防务合作文件,构成乌欧国防工业伙伴关系框架,双方计划到2028年将合作拓展至反弹道导弹领域。欧洲政界与军工(885700)企业意在吸收乌克兰实战经验,强化对俄防御部署,持续向冲突输送军备资源,客观拉长黑海海上对峙周期(883436)

海上航行自由是全球贸易有序运转的根基。若放任各方将航运当作地缘博弈筹码,将形成恶劣示范,马六甲、苏伊士等全球关键航道都可能沦为对抗前线。

黑海航道危机的负面影响突破区域边界,再次暴露全球供应链的脆弱性。联合国多次警示,若航道长期封锁,全球饥饿问题将进一步恶化。这场黑海对峙不仅事关短期物价波动,更将影响全球粮食贸易格局,不断拉大南北发展失衡差距。

(作者系宁波大学中东欧经贸合作研究院、商学院副研究员)

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