IT之家7月28日消息，我国民营火箭航天公司先登航天今日宣布，其自主研发的海平面推力130吨级液氧煤油发动机(代号PZ-130)针栓式燃气发生器点火试车近日取得圆满成功。
据介绍，本次试车的燃气发生器结构简洁，试车过程中，完成了各种工况、长程试车、多次点火的试验考核等。累计试车时长95秒，单次最长工作时间50秒，起动次数3次，燃烧效率≥80%，振动小，燃烧稳定性好，试车后产品状态良好，无烧蚀。
各项数据均达到或优于设计预期，充分验证了针栓式燃气发生器设计方案的正确性与工艺可靠性，为后续发动机整机热试车奠定了坚实的技术基础。
先登航天表示，PZ-130发动机研制成功后，将成为国内推力最大的开式液氧煤油火箭发动机，兼具高可靠、低成本、易批产、可复用等商业航天（886078）核心优势。
该型发动机不仅可直接配套XD-3小型运载火箭，满足一箭多星、快速响应发射需求，还可采用13机并联方案适配起飞重量1280吨级的XD-9大型运载火箭，实现近地轨道36吨以上运载能力，且支持箭体回收与重复使用。
IT之家查询获悉，XD-3是先登航天自主研制的小型液体运载火箭，采用两级入轨构型，一级配备两台液氧煤油发动机，二级配备一台液氧煤油发动机；箭体直径2.9米、起飞质量195吨，具备快速响应发射能力。
该火箭精准定位于1.5～2.0吨“黄金”运力区间，面向小型星座组网及中大型卫星补网需求，填补国内该运力级液体火箭的空白，单发BOM成本在现有成熟方案基础上有望下降30%以上。其500km SSO轨道运载能力达2.2吨，采用成熟分系统设计，贯彻可靠性优先原则。
根据规划，XD-3火箭将于2027年第四季度至2028年第一季度实现首飞，2028年进入商业化运营阶段。目前，航电、结构及发射支持等系统的相关产品将于2026年下半年陆续交付。
