7月24日，由中国中铁（601390）旗下中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径泥水盾构机“侨绘号”在广东南沙通过验收，正式下线。
该设备开挖直径15.58米，整机总长约174米，最大推力24630吨，将承担深圳市侨城东路北延通道工程三标段双线盾构掘进任务，左右线累计掘进里程约3.2公里。掘进区间地质条件复杂，软硬不均地层交错，花岗岩风化层占比极高，还需下穿广深高速（600548）、斜穿侨香路密集高压管线群，施工中地表沉降控制精度要求极高。
为适配复杂工况，研制团队为“侨绘号”定制了全套专属解决方案：优化刀盘开口率与刀具布置，搭载超声波泥饼监测系统与强化冲刷装置，从源头化解刀盘结泥风险；配备高精度四回路保压及刀具载荷系统，实现压力精准调控与掘进效率双重提升；依托自主研发的智能建造技术体系，为盾构机装上“智慧大脑”，集成智能感知、智能掘进、主轴承声纹故障诊断等先进功能，进一步提升在复杂地层中施工的安全性与适应性。
侨城东路北延通道工程位于粤港澳大湾区（885521）联动发展轴，是深圳市“八横十三纵”干线路网体系中的关键“一纵”。建成后，将串联深圳及周边多个重点片区，可有效改善深圳快速道路系统“东西发达、南北稀疏”现状，对助力深圳市“中优”“北拓”战略落地，形成中轴西翼快速新通道具有重要意义。(赵航吴云飞)
