国际航空运输（884157）协会（IATA，简称“国际航协”）发布的最新数据显示，6月航空货运总需求（按照CTK货运吨公里计算）同比增长8.5%，国际需求增长9.6%；运力（按照ACTK可用货运吨公里计算）同比增长4.4%，国际运力增长4.9%。
国际航协理事长威利·沃尔什表示：“6月航空货运需求同比增长8.5%。北美对需求增长的贡献最大，所有地区需求均较去年同期实现增长。全球来看，需求增速超过运力增速；除拉美与加勒比地区外，其他地区也呈现同一趋势。在高价值技术产品和紧急运输货物的推动下，需求增长快于全球贸易增长。上述因素为我们看好2026年下半年提供充分理由，但风险依然存在，中东冲突持续，美国再次调整关税政策。”
数据显示，6月，全球贸易同比增长5.2%；航油价格环比下跌20%，但仍比去年同期高45.8%；全球制造业景气度略放缓但仍活跃，出口订单减少；全球制造业产出采购经理人指数（PMI）下降0.5个点，至53，新出口订单指数连续4个月低于50，为49.4。这表明航空货运增长受相应的贸易量拉动，而非全球出口的广泛增长。
从6月各区域表现来看，亚太航空公司航空货运需求同比增长7.9%，运力同比增长4.3%；北美航空公司航空货运需求同比增长13.1%，在所有地区中表现最强劲，运力同比增长6.2%；欧洲航空公司航空货运需求同比增长6.9%，运力同比增长3.7%；中东航空公司航空货运需求同比增长5.6%，运力同比增长2.5%，虽然6月需求同比实现增长，但增幅源于去年同期表现疲弱，2025年6月以色列与伊朗爆发军事冲突造成运营中断，中东航空公司表现尤为疲软；拉美与加勒比航空公司航空货运需求同比增长3.5%，在所有地区中表现最弱，运力同比增长9.8%；非洲航空公司航空货运需求同比增长4.7%，运力同比下降7.1%。
