近日，包钢股份（600010）自主研发、独立生产的车轮用连铸圆坯顺利完成首批供货，正式投入下游轨道交通车轮零部件规模化生产应用。这款高端新材料的成功落地与交付，不仅为包钢股份（600010）钢管产品体系再添硬核新品，更是企业成功进军轨道交通车轮配套新材料高端领域，实现细分赛道的全新突破。
轨道交通装备是高端装备（885427）制造的核心领域，而车轮用连铸圆坯更是制造铁路车轮、轮箍及各类轨道环件的关键核心原材料，直接关系到轨道交通运行的安全性、稳定性与耐久性。相较于普通圆坯产品，该品类生产工艺门槛极高，行业对产品内部组织致密度、化学成分均匀度、外观尺寸精度等核心指标有着近乎严苛的标准，是特钢（884184）制造领域极具挑战性的高端产品，长期以来成为制约企业拓展轨交高端市场的技术壁垒。
为攻克行业技术难题、抢占高端市场先机，包钢股份（600010）主动对标行业顶尖标准，组建专项技术攻坚团队，整合技术研发、生产制造、质量管控、市场营销多维度专业力量，集中资源开展工艺技术攻关。针对产品生产过程中的核心痛点，团队聚焦钢水纯净度提升、成分偏析优化、管坯内外质量把控、精准定尺切割等关键工艺环节，搭建起全流程、全链条、全方位的质量管控体系。
通过反复试验、迭代优化工（850102）艺参数、细化生产管控流程，成功破解了管坯内部疏松、有害残余元素精准控量、非金属夹杂物精细化管控、成品尺寸偏差控制等多项行业共性技术难题。经多轮严格检测与权威核验，包钢股份（600010）车轮用连铸圆坯凭借组织致密、成分均匀、尺寸精度高、性能稳定可靠的优异品质，全面满足轨道交通车轮制造的严苛标准，整体品质跻身行业先进水平，具备规模化量产及市场推广能力。
此次车轮用连铸圆坯首批顺利供货，是立足市场需求、坚持创新驱动、深耕高端特钢（884184）赛道的重要突破性成果。该产品的落地应用，不仅成功开拓了轨道交通高端新材料市场，进一步丰富完善了企业高端特钢（884184）产品矩阵，补齐了轨交配套材料领域产品短板，更有效推动了包钢管材（884064）产业链、供应链向高端化、精细化、高附加值方向提档升级。
未来，包钢股份（600010）将持续聚焦高端装备（885427）制造新材料需求，坚守技术创新核心驱动力，持续深耕特钢（884184）细分领域，不断突破技术瓶颈、优化产品结构，以更高品质的产品、更硬核的技术实力拓（RIO）展高端市场，为轨道交通产业高质量发展注入强劲的包钢力量。
图文｜姜海龙陈燕(钢管分公司)
