商报讯(通讯员钱英蒋静记者严佳炜)昨天，位于浙江杭州桐庐高速服务区(南北两侧)的重卡充电站正式投入运营。该站由国网杭州供电公司所属杭州市新能源汽车（885431）服务有限公司与国网浙江电动汽车有限公司投资建设，单侧各配置5台400千瓦双枪大功率充电桩（885461），南北两侧合计20把充电枪，可同时满足10辆新能源（850101）重卡的充电需求，是目前浙江省内高速服务区中规模最大的重卡充电站。
常年在桐庐、建德与杭州主城区之间跑货物运输的新能源（850101）重卡司机朱师傅当天喝上了“头口水”，他告诉记者，自己的车满载情况下大概能行驶170公里，“以前运货跑高速总担心电量不够，面临下高速找桩的困扰，现在心里可踏实多了。”
数据显示，今年上半年，全国新能源（850101）重卡累计销量约14万辆，同比增长77%。面对重卡电动化转型趋势，国网杭州供电公司提前布局并持续完善重卡充电站网络建设，针对重卡充电“单桩功率高、单站容量大”特点，累计服务杭州全市建成33座重卡充电站、682个大功率充电枪。
据介绍，这次投运的重卡充电站单个停车位约90平方米，是普通小车位的6倍多，既要保证重卡出入安全，又要减少对小车停放的影响。项目团队在保障服务区正常运营的前提下，反复协调出入口设计、场地选址，并优化供电方案，制定分段施工计划，确保建设期间该充电站“不停电、服务不打烊”。
当前，桐庐服务区不仅是重卡补能枢纽，更是全国最大规模的高速公路（884154）光储充一体化智慧充电站。站内光伏总装机容量达3096千瓦，配套430千瓦时储能（885921）电站，可实现绿电就地消纳与削峰填谷，南北两区单日最高可满足超过6000车次的充电需求。
今年4月，杭州市建委出台《杭州市大功率充电桩（885461）建设三年行动工作清单(2026—2028年)》，规划落地83个项目、667个充电桩（885461）。国网杭州供电公司以“一枢两翼”战略布局全市重卡充电网络——即以长三角城市枢纽及核心交通枢纽为支点，左翼辐射各区县，右翼拓展高速服务区、国道干线与物流沿线。
目前，国网杭州供电公司根据清单已完成承接的39个项目站点、共计333个大功率重卡充电桩（885461）的现场勘察工作。其中，今年建设项目10个，充电桩（885461）57个；2027年建设项目14个，充电桩（885461）106个；2028年建设项目15个，充电桩（885461）170个。
