NVH静谧表现
是旗舰级豪华座舱的重要标准
近期，多家媒体对蔚来ES9展开NVH实测
亲身入座体验后
看看TA们怎么说
三大源头噪声抑制
超150项造型优化，从源头驯服气流
全车四个一体式大铸件，显著抑制振动、异响
全系标配高性能静音轮胎，大幅降低路噪
前置噪声控制，为座舱静谧打好基础
“蔚来（NIO）ES9前脸、前风挡和引擎盖这种交界区的关键位置，都有很精确的弧度控制。”
“当气流穿过管路、弯折处时，并不会像撞击硬物般产生巨大噪声。”
“蔚来（NIO）ES9出色的NVH表现并不是简单粗暴地靠堆料，虽然在60多处关键区域应用了高性能吸音棉，但为了减重，每一块材料的克重和位置都经过逐块计算。”
层层设防，隔断噪声传递
全车近25m声学隔音材料
超60处高性能超克重吸音棉
超50处车身空腔填注声学发泡与阻隔设计
进一步系统隔绝噪声传播路径
“侧门遮阳帘采用4点隔振，车窗升降针对电机单频阶次噪声调校；车载冰箱从压缩机、排气阀片和抽屉传动入手；前盖解锁则用撑杆反向力抵消密封条回弹带来的冲击声。”
“一台车是不是高级，和NVH挂钩，NVH的好坏，和成本挂钩。蔚来（NIO）ES9在看不见摸不着的地方下足了功夫，将中国品牌NVH工程等级提到了一个新高度。”
主动降噪覆盖全座舱
蔚来ES9全系标配
“ARNC高阶主动降噪系统”
全车部署28个高精度传感单元
通过反向声波主动精准抵消噪声
毫秒级消噪，峰值降噪12dBA
精准主动降噪，强化全座舱静谧质感
“蔚来（NIO）ES9依靠头枕双扬声器+双高保真麦克风，搭配加速度传感器（885946）构建前馈反馈闭环系统，实现ARNC主动降噪体验的显著优化。”
“整车周身共布设28种传感器（885946），涵盖轮拱处的振动传感器（885946）与顶篷内衬的麦克风，这些传感器（885946）协同工作，能够对捕捉到的声学信号进行三角定位。”
声品质精调至每一次操作
从开门、升窗到取用冰箱
细微操作同样经过专项声品质调校
将细碎机械声控制于细微之处
让静谧延伸至每一次人与车的交互
“座椅、空调（884113）、车窗、遮阳帘、后视镜这些有电机调节的地方，每一个小电机的声音，都是单独调过的，让人听着都很舒服。”
“冰箱压缩机、遮阳帘电机、车窗升降，就连前盖解锁碰一下的声音，也通过撑杆反向力做了降噪。”
