新快报讯记者近日从广东省电动车商会获悉，在省委社会工作部指导下，商会正加快推进《即时配送专用电动车技术规范》团体标准制定工作。这是一次极具针对性的“定制”立标——不抄家用电动车的说明书，不上网翻资料，而是直接走进平台企业，走上街头巷尾，听外卖骑手讲真心话。
外卖骑手骑着电动自行车送货
从“政策东风”到“标准落地”：广东率先按下启动键
今年6月，《即时配送专用电动车技术规范》正式立项；7月28日，标准启动会顺利召开。这意味着，广东在全国即时配送电动车领域，率先按下了规范化的“启动键”。而此次调研，正是标准启动后的关键一步——把政策导向和行业实际真正“拧到一块”。
此次立标的政策背景也很明确：广东省委、省政府印发的《关于进一步发挥标准引领作用促进广东经济社会高质量发展的意见》明确提出，要实施团体标准培优计划，鼓励社会团体围绕新技术、新业态，制定急需的原创性、高质量标准。
在此背景下，广东省电动车商会主动担当，率先推动即时配送专用电动车技术规范制定，以标准引领行业安全升级。
外卖骑手
走进平台、走上街头：把骑手的“真心话”写进标准
在省委社会工作部的关怀指导下，商会调研组兵分两路：一路深入美团（K83690）、淘宝闪购等新经济组织，围绕配送场景下的车辆安全性能、运营管理规范、技术参数需求等展开交流；另一路则走上街头巷尾，实地走访一线骑手。
“续航够不够？刹车灵不灵？车子沉不沉？”这些骑手天天挂在嘴边的小事，恰恰是标准制定要回答的大事。调研组不只是“看车”，还亲自“试车”——骑上配送车辆，感受实际运行中的痛点难点，收集骑手对车辆续航、安全、舒适性及合规管理的真实诉求。
一名参与调研的商会工作人员告诉记者：“我们在路边和等餐的骑手聊，他们说的很实在——‘电池跑不够半天’‘车太重搬不动’‘换了新国标车反而更难开了’，这些声音我们必须带回去。”
座谈现场
标准怎么定？不“拍脑袋”，要“骑出来”
商会相关负责人表示，此次调研为标准编制积累了宝贵的第一手资料。下一步，在省委社会工作部指导下，商会将继续从关怀“两新”群体角度出发，扩大调研范围，联动相关职能部门，广泛吸纳平台企业、整车厂商、行业专家及一线从业者共同参与标准研制。
“我们希望这份标准不是‘拍脑袋’想出来的，而是骑手骑出来的、平台测出来的、专家论证出来的。”该负责人透露，未来标准将覆盖整车安全技术参数、配送专用配置、电池及换电安全、智能溯源、非法改装管控等多个维度，确保科学适用、落地见效。
这不仅仅是一份技术文件，更是数百万配送骑手安全出行的“底气”。从街头巷尾的车流，到会议桌上的技术参数，一份属于即时配送骑手的“广东标准”正在加速成型。它将为全国即时配送行业的规范化发展，提供一个可复制、可推广的“广东方案”。说到底，制定标准不是目的，让外卖小哥每天出门跑单时，脚下的电门、手中的餐箱，都能多一点安心才是关键。
采写：新快报记者王敌
