“以前核实火情，人员赶到现场要30分钟以上。现在有了大疆机场，5分钟左右就能把画面传回来，效率提升了6倍。”
——国网攀枝花供电公司输电监控班班长李强
今年6月，国网攀枝花供电公司在高海拔山区建成大疆机场应用示范区，一举解决避障、信号遮挡、内外网安全不互通三大难题。
国网攀枝花引入大疆机场进行自动化巡检
高海拔巡检痛点凸显
大疆机场3构建山区智能巡检体系
攀枝花高海拔山区电网运维长期面临几大瓶颈：
地形复杂、山体起伏；人工巡检效率极低，难以满足电网日常大规模运维需求；山体遮挡导致信号盲区广泛。
为此，国网攀枝花供电公司引入大疆机场3，攻克上述难题，在高海拔山区建成无人机（885564）机场应用示范区。
无人机机场调度系统
目前示范区已实现大疆机场周边5公里范围内输、变、配多专业远程自主协同巡检，在设备巡检、森林防火、应急抢险、安全督查等场景常态化运行，作业效率整体提升6倍以上。
攀枝花山区无人机应用示范区部署大疆机场3
多维雷达融合
精准破解高海拔避障难题
山区导线、树竹、建筑物错综复杂，对无人机（885564）感知及绕行能力要求极高，制约了无人机（885564）规模化安全作业。
大疆机场无人机（885564）融合环扫激光雷达+毫米波雷达（886035），实现全向感知与精准绕行，即使在高海拔环境下，也能安全稳定完成巡检作业，提升飞行安全性与作业效率。
无人机避障雷达结合环扫激光雷达、毫米波雷达技术
DJI O4 地面站赋能
消除山区信号盲区
山体遮挡导致信号盲区广泛，大疆机场有效作业半径无法覆盖大量偏远区域，成为山区规模化应用的关键瓶颈。
国网攀枝花供电公司在高位杆塔部署DJI O4地面站，连接大疆机场与无人机（885564）之间的信号传输。即使在没有4G信号的深山偏远区域，无人机（885564）仍保持高清图传、精准定位，作业半径从1～2公里扩大至5～8公里，全面释放山区作业潜力。
高位杆塔部署DJI O4地面站
DJI O4地面站切换至中继模式，增加无人机图传距离
输电线路巡检场景下，传统人工一天最多完成7-8基杆塔巡视，而无人机（885564）2个飞行架次、80分钟即可完成巡检，效率提升6倍，节约成本62%以上。
大疆机场智能调度平台
输、变、配多专业协同
依托大疆机场配套的智能调度平台，国网攀枝花供电公司建立标准化飞巡任务调度体系，明确不同作业场景、不同专业类别、不同电压等级的作业优先级，可对多平台下发的飞巡任务自动排序、统筹执行，实现输、变、配多专业协同巡检。
无人机机场调度系统，实现多场景多专业协同应用
同时，大疆机场平台具备开放的系统对接能力，支持与电力内网安全网关、前置服务器等系统无缝集成，在打通内外网数据壁垒的同时守住安全底线，目前已在四大场景常态化运行：
. 设备巡检：各专业智巡系统根据巡检周期（883436），自动生成飞巡任务，推送至调度平台。平台自动完成任务编排、航线调用和机场调度，实现对变电站、输电线路、配电设备的远程无人自主巡检。巡检数据回传至各专业系统，通过AI智能算法完成缺陷识别。
. 森林防火：无人机（885564）通过“自主巡检+智能识别”准确辨识线路火灾隐患，并在防火期加大巡视频次，提高隐患排查治理的准确性和及时性。遇突发火情时，调度平台远程就近调派无人机（885564）快速升空勘查，实时回传火情态势，为线路停运避险、火情处置决策争取宝贵时间，有效防范线路山火跳闸和火情事故扩大风险。从人工30分钟以上到无人机（885564）5分钟飞抵，效率提升6倍。
无人机智能巡检调度系统，远程调派无人机查看山火情况
. 应急抢险：面对暴雨、地灾等突发险情，大疆机场可实现秒级响应、就近出动。即使在道路中断、地形险峻、人员难以抵达的受灾区域，无人机（885564）也能第一时间飞抵现场，全方位、立体化勘查灾情，实时传回高清画面，为应急指挥中心提供精准的“全局视角”支持，支撑抢险救灾工作高效开展。
. 安全督查：大疆机场化身“空中督查员”，对各类电网施工作业现场开展不定时、高频次远程巡查，监督现场安全措施落实情况，及时发现、提醒、制止不规范作业行为，有效弥补人工督查盲区，全方位筑牢施工现场安全生产防线。
大疆机场极速响应，无人机10秒起飞
国网攀枝花供电公司大疆机场示范区落地后，高海拔山区这道曾制约无人机（885564）规模化应用的“难关”，随着避障、信号、内外网互通三大技术瓶颈的逐一突破，从“人工带机、现场操作”迈入“远程调度、无人作业”新阶段，正在成为大疆机场深度落地的新标杆场景。
大疆机场作为低空基础设施，将持续助力全域机场部署，试点车载移动机场、蛙跳接力巡检、AI智能航线规划等先进技术，以新质生产力赋能电网高质量发展。
