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各位储能（885921）行业的朋友们，注意了！
从2026年9月1日起，电池产品进出口申报的编码换了——海关总署发布2026年第126号公告，给各类电池产品重新分配了专属的10位海关商品编号。
01
是进口的事，更是出口的事——
先看一组数据：2026年1—7月，我国锂离子电池出口额达580.01亿美元，同比增长41.01%。仅7月单月出口额就达93.52亿美元，同比增长32.74%。
580亿美元是什么概念？每天出口超过2.7亿美元。
再看储能（885921）电池：2026年一季度，锂离子蓄电池出口额1672.1亿元人民币，同比增长超过50%。全球储能（885921）市场是锂电出口最大的拉动力量，欧洲工商业储能（885921）、中东、澳洲、拉美光储项目集中落地，海外储能（885921）订单持续饱满。
电池出口是天文数字，而这份公告针对的就是“进出口”——出口同样要用新编码申报。
02
126号公告说了什么？——
126号公告不是凭空来的。它的上位文件是财政部、海关总署、税务总局2026年第20号公告——《关于调整部分电池消费（883434）税政策的公告》。
20号公告的核心内容：
自2026年9月1日起，对锂离子蓄电池等按2%税率征收消费（883434）税
自2027年9月1日起，税率升至4%
同时，钠离子电池（885928）、固态电池（886032）、燃料电池在2026年9月1日至2028年12月31日期间免征消费（883434）税。
问题来了：同一大类电池里，有的要交税、有的免税，报关时怎么区分？
126号公告就是来解决这个问题的——把不同税负的电池拆分成不同的10位商品编号，一一对应。
03
储能（885921）企业最关心的几个编号——
根据126号公告附件。
产品
新商品编号
其他锂离子蓄电池(储能（885921）系统用锂离子电池归入此类)
8507600099
钠离子蓄电池、其他固态蓄电池
8507809010
其他蓄电池
8507809090
输出功率≤750瓦的燃料电池
8501310010
750W＜输出功率≤75KW的燃料电池
8501320020
75KW＜输出功率≤375KW的燃料电池
8501330020
输出功率＞375KW的燃料电池
8501340020
04
企业必须搞懂的消费（883434）税逻辑——
消费（883434）税征收在出厂环节，纳税主体是电池生产企业。
但这里有一个企业必须知道的规则：出口电池执行“先征后退”政策——生产企业先缴税，完成出口报关后再申请退税。
这意味着什么？
第一，资金占用。2%的税款在出口前要先垫出去，对企业现金流是实打实的压力。580亿美元的出口盘子，对应的是超过11亿美元的短期资金占用。三季度出口同比增速或因此阶段性回落。
第二，成本博弈。消费（883434）税由生产企业缴纳，但成本可通过商业合同协商分摊。亿XX能已发布调价函，自9月1日起在原不含税供货价基础上加征2%消费（883434）税，覆盖消费（883434）电池、动力电池、储能（885921）电池全品类。力X电池也跟进宣布加收2%消费（883434）税及附加税费。头部企业已经在向下游传导成本。
05
企业现在该做什么？——
立即核对自家出口产品的海关商品编号，确认是否匹配新编号
更新报关系统中的商品编码信息
评估消费（883434）税成本——2%的税负如何分摊，是否需要在商务合同中明确
关注“先征后退”流程——出口退税的申请时效和材料准备
培训报关人员，确保一线操作熟悉新规
结 语
从126号公告回溯到20号公告，从海关商品编号到消费（883434）税税率调整，我们看到的是一个清晰的产业政策逻辑：这是一次普惠性扶持政策的有序退出，更是一次以税收杠杆推动产业结构优化的战略布局。
2015年免税时，产业尚在起步阶段；十余年后的今天，中国锂电池（884309）已占据全球八成以上产能和85%出货量，完成了“扶上马”的历史使命。但与此同时，产能过剩困局，以及持续走低的电池价格，也让行业陷入了“增产不增利”的低价竞争泥潭。
如今政策转向“分类施策”——对成熟的锂电恢复征税，推动落后产能出清；对固态电池（886032）、钠离子电池（885928）等下一代技术继续免税，引导产业向高端进化。2%的税负差异，既是对成熟产业的政策“断奶”，更是对落后产能的市场“清场”。
对于身处全球竞争中心的储能（885921）企业而言，读懂政策，就是读懂产业走向；率先适应规则，才能在新一轮技术迭代中抢占先机。
海关总署公告原文
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本文由杭州储能（885921）行业协会整理发布，仅供参考。具体申报请以海关总署官方文件为准。
