经过周期（883436）调整，全球航空业正迎来强劲复苏与快速增长，客运市场持续回暖，产业链上下游加速重构。航空金融作为连接航空实体产业与资本市场的通道，迎来了更加广阔的发展空间。
近日，国际航空运输（884157）协会（IATA）在《全球航空运输（884157）展望》中作出预测，2026年，全球航空客运量将增长4.9%，行业总收入预计达到1.054万亿美元。
在全球航空产业加速变革的背景下，我国航空金融发展机遇与挑战交织，一方面，市场需求持续释放，对外开放合作不断走深；另一方面，行业告别规模粗放扩张模式，对机构的经营能力提出更高要求，这持续考验着相关机构在专业化运营、国际化布局、差异化竞争层面的综合实力。
开放合作 把握航空产业发展机遇
集技术密集、资金、人才于一体的航空产业，是高端制造业的典型代表。在政策引导下，历经多年积淀与深耕，航空产业已成长为天津市颇具辨识度的特色优势产业。
天津航空航天产业涵盖了商用大飞机（885566）、低空飞行器、商业航天（886078）等领域，集聚了空客、波音（BA）等一批重点企业，形成了较为完善的产业体系。
面对全球航空市场的周期（883436）波动和行业深度调整，天津东疆航空租赁（AER）国际业务竞争力持续增强。数据显示，天津东疆已累计交付租赁飞机数量超2600架、飞机发动机超300台，完成各类跨境资产交易580单，持续推进航空金融国际化创新突破。截至2026年8月末，累计完成60架C909和21架C919的飞机租赁业务，占全国国产飞机租赁业务的50%以上。
共享开放新机遇，拓展合作新空间。在东疆航空金融论坛举办期间，全球头部发动机租赁公司罗罗发动机租赁有限公司（RRPF）与天津东疆综合保税区签署战略合作备忘录，将在东疆布局飞机发动机租赁公司主体。据悉，这是国际顶级飞机发动机生产制造企业在国内开展的首个飞机发动机直租项目，投资规模将超过23亿元人民币。该公司首席战略官本·休斯在接受《金融时报》记者采访时表示：“近年来，中国航空金融领域的能力提升非常明显，人才储备不断增加，相关专业能力也在持续完善，尤其是在天津东疆这一地区。”
近年来，在政策支撑下，东疆航空金融产业集群效应持续放大。去年11月，天津市出台《天津市建设国际一流国家租赁创新示范区更好服务实体经济高质量发展实施方案（2026-2030年）》（以下简称《方案》），《方案》推出包括加大信贷支持力度、拓展“租赁+”业务模式、建设国际领先飞机租赁中心、加快推进融资租赁公司监管数字化智能化转型等28条务实举措，系统性推进融资租赁产业能级整体跃升，深耕航空全产业链，打造航空金融产业高地。
天津东疆综合保税区党委书记、管委会主任李公良表示，东疆拥有“自贸区+综保区”的叠加优势，将全力构建航空产业全链条的发展新格局，搭建链接制造端、金融端、运营端的精准对接平台。做强后市场业态，延伸发动机、老旧飞机拆解处置、二手航材流转等配套业态，做强航空、航运等业务，持续拓展航空金融应用场景，完善全链条的服务体系。
航空金融3.0 在变革中塑造新优势
面对行业周期（883436）更迭与市场考验，业内已达成共识，融资租赁行业的增长红利仍在，但单纯依靠规模扩张的增长方式已然走到了拐点。
基于此，融资租赁服务航空产业的逻辑与重心也在发生深层次变化。当前，航空全产业链业态不断丰富，正在挖掘培育航空金融新的增长动能。客改货、维修、发动机备发、飞机拆解等细分领域的加速成长，推动融资租赁行业从单一金融服务向机队规划、资产管理等方向升级。
工银金融租赁有限公司党委书记张保表示，航空金融正加快迈向3.0发展新阶段。租赁公司将立足飞机全生命周期（883436）、贯穿航空全产业链，统筹发展与安全，兼顾存量深耕与增量提质，推动行业经营逻辑发生深刻变革。
行业迈向全新发展阶段，与航空资产本身复杂的周期（883436）特征相关。
“航空产业天然具有长周期（883436）属性，单架飞机的服役周期（883436）可达20年以上，航空公司的机队规划需要跨越经济周期（883436），租赁公司的资产管理更是覆盖多家承租人和多轮市场波动。”交银金融租赁有限责任公司党委副书记、总裁黄叶峰表示，一架飞机完整的生命周期（883436）覆盖运营、维修、续租、营销，直至最后出售、改装或者退役拆解。此外，即便是资产退出市场，也不代表价值链就此终结，而是资金归集并重新投入新一轮航空资产配置的开端。
3.0阶段的核心特征是全链赋能、结构提质、价值最优，行业竞争的关键不再是规模大小、价格高低，而是资产运营能力、全球配置能力和价值创造能力。
“3.0阶段不是单一市场主体的单兵突进，而是全行业协同进阶、资源互通、共生共赢的系统工程。”张保给出了四个方向的发力重点：一是构建高效畅通的全球航空资产交易配置体系，二是筑牢安全可控、韧性强劲的航空产业链根基，三是构建优势互补、协同共赢的行业发展格局，四是打造先行先试的航空金融制度创新高地。
黄叶峰表示，站在“十五五”发展新起点，融资租赁企业要做实飞机从引进、运营、流转到退出的全链条，用好多元融资工具降低综合资金成本，依靠专业的资产管理挖掘存量价值，依托活跃的资产交易提升流转效率。
