中化新网讯9月3日，2026世界动力电池大会在四川宜宾开幕。会上专家指出，双重技术路线对于我国动力与储能（885921）电池产业来说缺一不可。
会议指出，我国已建成较为完整的动力电池产业体系，培育了一批具备较强竞争力的领军企业，关键核心技术水平位居全球前列。当前，全球汽车产业变革仍在加速演进，我国的动力电池产业正处于提质增效、扩大优势的关键时期。
中国科学院院士欧阳明高介绍说，2025年国内动力电池装机量769吉瓦时，同比增长40%。2025年全球动力电池装机量前十企业中，我国占6席，累计装机量占比达70%。2025年中国锂离子电池总出货量约1875吉瓦时，同比增长53%，全球占比超过80%。
欧阳明高指出，中国锂动力电池发展趋势主要体现在全过程电池安全、全产业链AI赋能、全生命周期（883436）绿色低碳三个方面。展望未来，他认为，电池材料体系双重技术路线对中国动力（600482）与储能（885921）电池产业来说缺一不可。第一条路线是高比能量液态、固液混合与全固态电池（886032）；第二条路线是低成本、长寿命锂离子电池及钠离子电池（885928）。
“在宜宾这片产业沃土上，我们希望联动更多全球的上下游合作伙伴，从电芯、材料到整车、应用，把闭环做完整，把生态做厚实。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发言中说，奇瑞将继续扎根四川、深耕宜宾，持续加大研发投入和产业布局。
开幕式上还发布了2025—2026年度动力电池创新技术成果，包括超快充动力电池技术、高比能混合固液电池技术、换电乘用车（884099）长寿命电池技术、大容量高安全储能（885921）电池技术、第四代高压实磷酸铁锂材料技术、乘用车（884099）电池全气候热管理技术、新一代方形电池高速卷绕技术、支撑国家电池强制安全标准的电池安全技术体系等。
本届大会还发布了《动力电池产业发展指数(2026)》《动力电池产业发展愿景与技术路径》。专题会上发布了《2025—2026年动力电池运输行业发展报告》《2026上半年新型储能（885921）项目全景分析报告》《动力电池前瞻技术与知识产权战略》《电动汽车用动力电池系统运行周期（883436）内安全要求及测试方法》团体标准等系列成果。
大会由四川省人民政府主办，宜宾市人民政府、四川省经济和信息化厅、工业和信息化部装备工业发展中心共同承办。
