9月7日23:15分，南宁港迎来首艘国际航行船舶，“北港南宁博润”轮顺利靠泊南宁港六景作业区5#泊位，这是南宁港首次接靠国际航行船舶，也是南宁港开港至今靠泊载重吨最大的集装箱运输船舶，标志着南宁经平陆运河直通东盟的国际水运通道已具备通航运营条件，彻底打破西江上游“通江不达海”的水运瓶颈。
据了解，本次靠泊的“北港南宁博润”轮总长100米、型宽22米，载重4443吨，可同时适配内河航道与北部湾近海航行，能够承运集装箱、件杂货、大型设备等多类外贸货物。船舶从钦州港出发，依次驶过青年、企石、马道三大梯级枢纽，圆满完成外贸江海联运实船航行。
南宁港六景作业区5#泊位经过升级改造，配备40t—40m门机，可满足江海直达大型船舶装卸作业需求。本次靠泊，船舶调度、船闸通行、专业引航、拖轮护航、港区靠泊各环节高效协同，高标准完成任务，全面检验了港区涉外航运一体化保障能力。
近年来，南宁港六景作业区加快推进码头升级、智慧系统迭代、涉外配套完善、口岸临时开放等提质工程，现已具备国际船舶靠泊、外贸中转、江海航线接驳全链条服务能力，补齐了西江上游内河港口无涉外直达航运的短板。
当前，北部湾港（000582）集团正积极组织南宁港直达越南芹苴港外贸航线货源抵港工作，加快构建“南宁港集结—平陆运河出海—直抵东盟”一体化江海联运链条，汇聚西南地区外贸货源，助力腹地企业出海，保障跨境供应链稳定。
下一步，北部湾港（000582）集团将严格落实自治区交通运输厅等单位工作部署，积极对接口岸监管单位，持续优化国际船舶调度、引航护航、港区作业全流程保障，健全铁—江—海多式联运体系，推动东盟外贸航线运营，充分释放平陆运河通江达海通道效能，为广西向海经济发展、西部陆海新通道高质量建设赋能，为深化中国—东盟经贸合作贡献北港力量。
