本报讯(记者刘霞)9月10日，南京公交集团联合滴滴出行、开沃集团打造的“小蓝鲸.滴滴网约公交”，在浦口大学城正式开线。这是全国首个“公交+平台+车企”三方协同的网约公交项目，标志着南京公交从“供给驱动”转向“需求驱动”，为特大城市公共交通精细化运营管理提供可复制、可推广的方案。
“打”一辆公交，和打网约车一样方便。乘客只需打开滴滴出行APP或小程序，点击“网约公交”，输入区域内起止点，系统即实时匹配就近站点。下单后查看车辆位置，前往候车、报手机尾号核验即可乘车。该项目首批运营区域覆盖浦口出行需求较集中的约20平方公里，串联南京审计大学、南京工业大学及龙华路、雨山路地铁站等高频节点，每天7时至22时运营，票价3元。
当天上午10时，南京江北新区居民胡先生在狮山路边打上一辆“网约公交”，从白马生活广场前往万汇城，5公里的路程只花了3元。据介绍，“网约公交”，没有固定线路和发车时间，设置450余个实体站点、虚拟站点，平均每个站点间隔100米至200米。系统根据实时订单动态规划最优路线，把同时段、同方向的零散需求拼成集约班次。简单说，就是“手机下单、动态拼车、公交价格”。
此前，南京公交已在仙林片区运营“网约动态公交”，两年多累计服务近50万人次、完成订单超30万笔，合乘峰值31单创下国内动态公交拼单纪录。南京公交集团党委副书记李浩表示，滴滴网约公交与地铁、常规公交互补协同，为城市构建起更加高效、绿色、智慧、包容的城市公共交通体系。
