9月11日，国家发展改革委网站消息，8月28日国内成品油价格调整以来，美伊冲突再度升级，国际市场原油价格持续大幅上涨。为减缓国际油价上涨对国内的冲击，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。
按照国内成品油调价机制，9月11日国内汽、柴油(标准品)价格每吨分别应上调435元、420元，调控后实际上调260元、250元。折合升价，92号汽油每升涨0.2元，95号汽油每升涨0.21元，0号柴油每升涨0.22元。
卓创资讯（301299）成品油分析师王芦青分析称，本计价周期（883436），美伊互相袭击，海峡维持关闭状态，不仅如此，美国公布的石油库存下降明显，提供了较强的基本面支撑。
EIA(美国能源（850101）信息署)在《短期能源（850101）展望》报告中表示，今年迄今全球石油库存已减少约4亿桶，预计到今年底还将进一步下降，因中东地区大量石油产量和出口量料将在年底前继续处于中断状态。
EIA预计，随着经由霍尔木兹海峡运输的石油逐步增加，以及出口商更多采用船对船转运等替代运输方式，未来几个月中东石油运输量将上升。不过EIA警告称，无论是霍尔木兹海峡的石油运输，还是这些替代运输方式都仍将取决于冲突局势的发展。
由于投资者对能源（850101）供应与航运安全的担忧提振油价，9月10日，纽约商品期货交易所WTI10月原油即期合约收盘上涨6.43美元/桶，至102.48美元/桶，涨幅6.69%；布伦特11月原油即期合约收盘上涨6.42美元/桶，至107.63美元/桶，涨幅6.34%。
石油输出国组织(OPEC)公布的月度报告显示，该组织将2026年全球石油需求增长预测进一步下调至每日38万桶，此前预测为每日58万桶，这是连续第五次下调。
此外，报告显示，OPEC上调2027年石油需求增长预期，至236万桶/日，此前预估为216万桶/日。OPEC称，包括前成员阿联酋在内，2026年8月OPEC的原油产量平均为3805万桶/日，较7月上升约30万桶/日。
汇丰银行日前将今年布伦特原油期货价格的预测从此前的每桶80美元上调至90美元。有分析认为，在外交途径解决美伊战事未果、石油运输依然受困的僵局下，布伦特原油期货价格或升至每桶120美元水平。
今年以来，国内油价已经历十八轮调整，分别为“十二涨五跌一搁浅”。本轮调价过后，2026年的调价格局将变为“十三涨五跌一搁浅”。
对于私家车主和物流企业来说，在未来半个月(9月12日0时—9月24日24时)，用车成本将小幅上升。
以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油要多花10元左右；按市区百公里耗油8升的车型，平均每行驶一百公里费用将增加1.6元左右。对满载50吨百公里油耗40升的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加8.8元左右。
展望后市，美伊冲突短期内彻底结束的难度较大，中东区域的供应风险仍需提防，中东多国的原油出口量仍受抑制，地缘风险强化了油价坚挺的预期。预计下一轮成品油调价上调的概率较大，下一轮成品油零售调价窗口将在9月24日24时开启。
