凤凰网财经讯工业和信息化部等九部门9月11日对外公布《智能网联新能源汽车（885431）产业发展“十五五”规划》(工信部联规函〔2026〕305号)，明确未来五年发展目标和重点任务，推动产业加快向绿色化、智能化、高端化、国际化方向迈进。
规划按照“1+4”结构提出面向2030年的发展目标。总目标是推动我国智能网联新能源汽车（885431）全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源（850101）乘用车（884099）、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。
四项细分目标进一步量化了关键指标。技术水平方面，到2030年乘用车（884099）平均燃料消耗量和纯电动乘用车（884099）平均电能消耗量分别达到每百公里3.3升和11.5千瓦时左右，高速公路（884154）、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶产品应用。产业结构方面，全员劳动生产率较2025年提升15%，培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化方面，企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度。经济社会效益方面，汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，力争提前实现碳达峰目标。
围绕上述目标，规划部署了17项重点任务，涵盖提高技术创新能力、推进产业体系优化升级、促进跨界融合发展、构建科学高效的行业治理体系、开创全球产业合作新局面五个方面，同步设置4项重大工程和3个重点行动。4项重大工程分别为关键技术攻关工程、标准及测试评价能力提升工程、安全筑基工程和国际化能力跃升工程；3个重点行动包括“人工智能（885728）+汽车”发展行动、关键零部件生态建设和领军企业培育行动、智能网联新能源汽车（885431）应用推广行动。
在民生关切领域，规划提出推动降低维修费用、拓展汽车改装和租赁等后市场消费（883434）、促进汽车与智能家居（885478）等生态互联，并加快完善充换电基础设施，科学布局大功率充电设施，补强农村充电设施建设短板。下一步，有关部门将深入推进汽车流通消费（883434）改革试点，深化新能源汽车（885431）车险改革，优化商业车险基准费率。
