本报讯(记者周凯航通讯员杨正鑫)9月15日，巴哈马籍“路易斯”轮在常熟港兴华码头完成钢材、汽车零部件（881126）等货物装船作业，启航奔赴俄罗斯。这标志着常熟港首艘北极航线船舶出江。由此，常熟港打通了通往欧洲北部的快捷物流通道，为本土外贸企业开拓欧洲市场、深度融入国际航运格局开辟了全新路径。
“路易斯”轮船长225米，船宽32米。该轮在常熟港合计装载222个集装箱，主要为钢材、汽车零部件（881126）、工业基础原料、工程车等优质“中国制造”货品。货轮将从常熟港始发，一路穿过白令海峡，进入北极东北航道，最终抵达欧洲市场。
相较于传统航运航线，北极航线优势显著，不仅航程更短、运输时效更高，还可有效规避红海、马六甲海峡等高风险海域，大幅降低地缘扰动、海盗侵扰及运河拥堵带来的运输隐患。同时，航道沿线低温环境能减少高附加值货物运输损耗，碳排放较传统航线降低约30%，是一条安全高效、绿色低碳的优质跨境航运通道，将有效提升区域外贸企业出海核心竞争力。
目前，江苏已有连云港（601008）、南京、太仓、常熟等多个港口口岸相继开通北极航线，形成江苏沿江沿海多点启航的北极航运布局。连云港（601008）港是省内最早开通北极航线的港口，“连云港（601008）—阿尔汉格尔斯克”航线已实现常态化运营；南京港（002040）、太仓港相继开出北极航线集装箱班轮，主要运载机电、储能（885921）、新能源（850101）产品；常熟港中欧北极快航顺利首航，成为江苏长江沿线又一个北极航线启运港，进一步丰富长三角北向出海通道矩阵。
“我们推行船舶、人员全程网上报检、手续前置办理，提前完成审核查验工作，实现船舶到港作业‘零等待’、离港验放‘零延时’，最大限度压缩通关时长、提升口岸周转效率，保障首批北极航线货物安全、顺畅、快速出海。”常熟出入境边防检查站执勤二队民警臧洋介绍，下一步，该站将持续优化口岸通关服务模式、提升通关效能，全力保障中欧北极快航常态化安全顺畅运行，为地方外贸提质增效、高水平对外开放保驾护航。
