9月19日，中国机械工业联合会党委常委、副会长罗俊杰在2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，在第四次工业革命的浪潮下，全球汽车产业的竞争早已从单一产品竞争转向“产品+制造+服务+生态”的体系竞争。
在罗俊杰看来，当前不能仅仅关注产业大小和有无问题，应更多关注质量效益和企业核心竞争力的强弱问题。“在产业转型的新阶段，‘三电’和智驾等终端产品技术创新，是产业转型升级的核心支撑。”罗俊杰称。
罗俊杰指出，产品设计决定了汽车的创新高度，工艺装备则决定了汽车的品质厚度，汽车产业的核心竞争力归根结底是制造体系和装备生态的竞争力。“汽车产业的高质量发展不仅仅是汽车产品技术的单点突破，更是制造体系制造能力和产业链生态的系统性升级。”
