江苏、安徽区域多家快递公司自9月20日0时起对快递服务价格进行上调，单票分别最低上调0.1元、0.15元。据悉，此次调价主要面向B端，意在缓解刚性成本压力，改善低价竞争造成的末端派费偏低、网点经营困难等问题，从而保障末端配送的稳定高效。10月即将迎来“双十一”大促，快递进入旺季，涨价引发市场强烈关注，扬子晚报／紫牛新闻记者采访多方后得知，此次调价对个人消费（883434）者寄件没有影响。
近日多家快递公司向商户发布通知称，自2026年9月20日零时起，所有网点和合作客户的快递服务费（江苏地区）统一上调不低于0.1元/票。上述通知均指出，旺季到来，为保障寄递网络稳定运行，维护健康可持续的经营秩序，对快递揽收服务价格进行上调，主要基于网点自身运营成本、网络稳定需要作出的经营决策。
此外，上述公司在安徽区域的快递服务价格也于9月20日零点起迎来上调，在原执行价格基础上单票统一最低上调0.15元，本次调整适用于所有发件客户寄递服务。
一位不愿意具名的快递公司人士对扬子晚报／紫牛新闻记者表示，此次快递服务费上调是针对网点和合作客户，不会影响个人寄快递价格。涨价是行业从规模内卷转向质量提质的必经过程。
“0.15元，相比于大家网购商品的价格来说很少吧！”一位业内人士认为，“原来包邮的商品大概率还是会继续包邮，多收的1毛5不会转嫁到消费（883434）者身上。”本次调价仅针对电商商家、批量发货的 B 端大客户、网点结算价。个人散客上门寄、小程序寄、驿站寄的零售价保持不变。
南京仙林大学城的一家快递网点负责人向扬子晚报／紫牛新闻记者证实，面向客户的涨价已经正式开始了，但是派件费没变，“每票0.1元的涨幅，按照我们网点旺季平均一天7000票来计算，每天增加700元。”
今年的全国邮政工作会议明确提出“综合整治内卷式竞争”。据扬子晚报／紫牛新闻记者不完全梳理，今年以来，江西省邮政管理局、江苏省邮政管理局、青海省邮政管理局以及安徽省邮政管理局等都召开了推动行业“反内卷”的工作座谈会。进入8月、9月，国家邮政局还赴河南、江苏等地开展“内卷式”竞争专项调研，明确行业正处于由规模增量扩张向质量存量提质转型的关键阶段，要求企业摒弃粗放式规模竞争、健全合规经营体系和民主协商机制。
快递“反内卷”成效也在加速释放，今年上半年快递上市公司业绩迎来大幅增长，单票收入也普遍实现上涨。多家券商研报指出，“反内卷”政策或加码提振行业盈利预期。
企查查数据显示，截至9月21日，江苏省现存快递物流相关企业8.78万家，相关企业主要集中在苏州、南京两市，其中南京现存快递物流相关企业达1.38万家，占全省存量的15.69%。注册量方面，2022年以来江苏省快递物流相关企业每年注册量均在1万家以内，2025年注册量同比增长8.59%至8255家。截至目前，今年已注册5563家相关企业。
南京方面，企查查数据显示，2020年以来南京快递物流相关企业每年注册量均在2000家以内，其中2025年注册量同比增长4.62%至1292家，截至目前今年已注册872家相关企业。扬子晚报／紫牛新闻记者 徐兢 视频：徐兢
