编者按
脚下扎根一线，实干方见真章。铸管股份所属单位锚定既定目标任务，以务实举措破解发展难题，涌现出一批可看可学的实践做法与工作成果。办法出自现场，我们将视角投向生产经营最前沿，分享落地见效的创新经验。
◆ 核心看点
. 一张来自新疆克拉玛依的"急单"，运输距离近4000公里，是铸管股份国内运输距离最远的在建顶管施工项目；
. 首次采用"火车担纲主力、汽车灵活补位"联运模式，顶管产品首次实现铁路规模化发运。
近期，一张来自新疆克拉玛依的"急单"摆在了芜湖新兴的案头——大批量DN1200净水顶管，运输距离近4000公里。这不仅是铸管股份国内运输距离最远的在建顶管施工项目，更是一场对生产、品质与物流的极限大考。
闻令而动，保供机制迅速激活
面对超长路途、紧迫工期和严苛标准的"三重夹击"，芜湖新兴第一时间激活保供机制，新疆克拉玛依这批DN1200净水顶管生产任务已全部收官，首批产品顺利完成发运，生产环节圆满闭环，发运工作有序推进，用实打实的成绩稳住了阵脚。
为了精准配合工地施工节奏，公司迅速盘点库存家底，提前备足"粮草"；同时将生产任务层层拆解，设备、原料、人力科学调配，排兵布阵。从原材料进厂检验，到模具精磨、混凝土浇筑、养护成型，再到成品出库检测，全程实行标准化管控，抢抓黄金生产周期（883436）。
△ 芜湖新兴顶管生产现场
破局运输，铁路联运打通新通道
这场硬仗最大的"拦路虎"是运输——近4000公里的漫漫长路，不仅运费高昂、运输时间长，货物损耗风险也如影随形。为此，芜湖新兴提前统筹，通过多次实地调研、多方对接沟通、反复方案推演论证，制定顶管铁路专项运输方案，顺利完成与铁路部门的对接备案工作，最终成功打通顶管火车运输"新通道"。
本次顶管运输首次采用"火车担纲主力、汽车灵活补位"的联运模式，这也是铸管股份顶管产品首次实现铁路规模化发运。在已发运产品中，铁路发运占据绝对主体、公路灵活补位，有效降低了运输成本。与此同时，结合铁路运输（884155）特性，公司主动沟通协调，在保障产品运输安全的前提下，优化打包方案，实现降本与增效两不误。
△ 顶管产品铁路装运现场
创新赋能，一线智慧落地见效
此次新疆超长距离项目的落地，不仅是对公司生产保供能力的极限检验，更是基层一线智慧在物流模式创新中的生动实践。
芜湖新兴以一线创新破解超长距离保供难题的生动实践，为各单位推动物流降本、夯实应急保供能力提供了有益借鉴。
