9月22日，广汽传祺与文远知行（WRD）合作打造的首款量产乘用车（884099）“越7”正式上市；而在此前一周的9月15日，搭载同一套辅助驾驶方案的2027款埃安i60刚刚完成上市。一周之内、两款新车，指向的是同一个名字——文远知行（WRD）WRD3.0一段式端到端辅助驾驶解决方案。这意味着，刚在中国智驾大赛上完成“八冠”加冕的这套方案，正在加速从赛场驶向量产。
冠军的分量，来自真实道路的反复验证。9月13日，中国智驾大赛沈阳站决赛，搭载文远知行（WRD）WRD3.0的埃安N60成功卫冕夺冠，文远知行（WRD）由此加冕赛史唯一“八冠王”。从预赛到决赛，冠军反复说明的是同一件事：这条技术路线在复杂、连续、真实的道路环境中足够稳定。
而“冠军同款”早已不止于赛场。作为WRD3.0量产落地的重要一子，2027款埃安i60支持“P挡激活全场景领航辅助驾驶NDA”“园区无导航漫游”“离车泊入辅助”“三点式掉头”“地面停车场车位到车位领航辅助”等L2++级智驾功能，用户提车即可体验；上市权益价10.36万元起，也让高阶智驾进一步走向主流价格带。
越7则把能力边界推向了更远的地方。作为WRD3.0量产落地的首款硬派越野SUV，越7在城市道路之外，率先落地基于高通（QCOM）SA8650平台的非铺装路面端到端智驾能力：土路、砂石路、施工便道、漫水路等场景均被纳入覆盖范围，铺装道路与非铺装道路之间实现自然衔接。
支撑这种跨平台、跨场景表现的，是WeRide GENESIS世界模型与WRD3.0一段式端到端架构的协同。前者以生成式AI构建符合物理规律的虚拟世界，为模型提供海量预训练数据，让WRD3.0在进入真实道路之前，就已经学习过不同道路形态与地表特征——“先理解世界、再进入世界”，从而获得更强的环境认知能力与场景泛化能力。
一款面向家庭的城市SUV，一款面向户外的硬派越野，在同一周内先后落地同一套辅助驾驶方案。对行业而言，这或许给出了智驾规模化的另一种答案：不依赖单一爆款车型，而是以一套足够泛化的能力，去覆盖尽可能多的车型与使用场景。
从城市通勤到户外探索，文远知行（WRD）正持续将经过真实世界验证的先进辅助驾驶能力带给更多消费（883434）者。未来，文远知行（WRD）将继续携手广汽集团（HK2238），加速推动先进辅助驾驶技术在更多细分市场落地，覆盖更广泛的价格区间，以规模化量产推动智驾平权。
