近日，“青氢一号”中能建松原氢能产业园(绿色氢氨醇一体化)项目(以下简称“松原项目”)生产的5000吨绿氨成功发运至南京港（002040）。该批绿氨将由全球首艘具备专业液氨燃料加注功能的船舶“盛航永乐”轮转运至浙江舟山锚地，并作为零碳燃料进行全球首例船对船远洋船舶加注，实现绿氨船用绿色燃料“生产-储运-加注”全链路首次贯通。
绿氨具有能量密度高、储运技术成熟、安全可控等优势，已成为全球航运绿色转型的重要零碳替代燃料。中国能建（601868）松原项目依托自主研发的“青氢一号”一体化氢能解决方案，破解了新能源（850101）波动与化工（850102）稳定生产之间动态耦合的世界级难题，通过风光发电制取绿氢再化工（850102）合成绿氨，燃烧后仅生成氮气与水，实现全生命周期（883436）近零碳排放。
2025年12月16日，松原氢能产业园项目一期正式投产当日，即获法国必维国际检验集团颁发的ISCC EU欧盟绿色认证证书，全面达到欧盟《可再生能源（850101）指令》要求，成功拿到进入国际航运燃料市场的“绿色通行证”。当日，中国能建（601868）与比利时CMB.TECH（CMBT）、江苏安德福能源（850101）发展有限公司同步签署全球首单远洋航运绿氨销售合同，提前锁定加注燃料来源与运力支撑，为松原绿氨出海及后续船对船加注奠定坚实基础。
松原项目一期投产以来，依托本地风光资源生成的绿电持续驱动设备高效运转，绿色合成氨稳定产出。目前，松原项目合成氨装置生产负荷已达80%，单日绿氨产能稳定在500吨以上，所产绿氨将持续供应CMB.TECH（CMBT）旗下氨动力双燃料船队，满足其远洋航行动力推进及其他用能需求，为后续大规模常态化供应积累宝贵经验。
