新快报讯记者辛捷恺报道9月29日，北京现代在北京举行发布会，旗下B+级纯电轿跑艾尼氪V正式上市，共推出5个版本，限时权益价为9.99万至13.19万元，即日起开始交付。
新车长宽高分别为4900毫米、1890毫米、1470毫米，轴距为2900毫米。新车搭载宁德时代（300750）电池，最大电量66.8千瓦时，CLTC工况下最长续航650公里；高配车型搭载与Momenta联合开发的高阶智能驾驶辅助系统，车机采用高通（QCOM）骁龙8295P芯片，全系配备27英寸显示屏。官方公布的0—100公里/小时加速时间为7.8秒。
与常见的厂商建议零售价不同，北京现代直接公布限时权益价：540Pro先锋版9.99万元，540MAX标准版10.99万元，540MAX+高端智驾版11.99万元，650MAX长续航标准版12.19万元，650MAX+长续航高端智驾版13.19万元。
售后政策是此次上市的重点。北京现代宣布为艾尼氪V提供整车终身质保(含三电系统)，企业方面称为同级唯一；按照其公布的对照信息，同级竞品整车质保多为4至5年或12万公里。北京现代同时承诺，电池衰减超过30%只换不修、电池自燃“烧一赔一”，期限均为8年或16万公里；并推出热泵空调（884113）、P-HUD抬头显示、9安全气囊等6项配置免费升级。购车环节提供“0首付、0利息、0月供”金融方案，旧车置换至高补贴1.2万元，部分权益截止到2026年10月31日。
艾尼氪V所处的15万元级纯电赛道，被视为竞争较为充分的细分市场之一。北京现代方面援引的数据显示，当前中国新能源（850101）汽车渗透率已突破60%，15万元级市场聚集了超过30家车企。企业将新车竞品指向小鹏MONAM03、日产N7、深蓝L06等车型。在自主车企产品密集投放、合资品牌市场份额普遍承压的背景下，电动化布局相对较晚的北京现代，试图以更长周期（883436）的质保承诺形成差异化。
今年4月，北京现代将现代汽车全球纯电品牌艾尼氪(IONIQ)引入中国。按照规划，到2030年艾尼氪将在华投放2个平台、12款新能源（850101）产品，由约1500人的中国研发团队主导产品定义与设计。北京现代方面还披露，艾尼氪品牌2016年至2025年全球累计销量超过100万辆；现代汽车集团2025年全球销量为727.4万辆，连续四年位居全球第三。企业同时计划搭建20万辆以上规模的出口体系，将在华本土化开发的车型反向输出。
不过，终身质保承诺的长期兑现能力，以及合资品牌在新能源（850101）用户中的品牌认知，仍是北京现代需要回应的问题。“我们希望用别人不敢许的承诺，让高端新能源（850101）的价值回归用户体验。”北京现代方面表示。艾尼氪V能否在这一市场站稳脚跟，仍有待后续销量与用户口碑检验。
